裝與不裝也不是什麼『被收買』與『刁民』這兩大類而已！
2sc wrote:
停車費忘記繳，第一次會以明信片通知，不會產生費用；第二次雙掛號通知，要多繳50元手續費。如果再不繳逾期之後罰300元。
ETC的通知單是以雙掛號寄出的嗎？為什麼逾期之後要罰3000元？
你可以覺得無所謂，希望你永遠不會遇到。但是已經很多人被罰過了。
合理嗎？你有辦法就幫我們爭取一下吧！
你如果沒辦法，就用我的辦法，一起來抵制吧～
這個受限於
道路交通管理處罰條例 第27條
汽車行駛於應繳費之公路或橋樑，汽車所有人或駕駛人未繳費者，應補繳
通行費；主管機關應書面通知補繳，逾期再不繳納，處新臺幣三百元罰鍰
。
汽車行駛於應繳費之公路，強行闖越收費站逃避繳費者，處汽車所有人或
駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰，並追繳欠費。
汽車駕駛人因前項行為，致收費人員受傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
這樣子知道
為什麼停車費逾期是300, 收費站要罰3000元 了吧..
老實說扺制也改不掉的..
而且根據這個法條.其實現在ETC車道在罰款時間上處理是比較寛鬆的...
注意收費站是沒有逾期二字..衝過去直接就是3000..
所以沒有帶現金或回數票,就直接向3000 說881
2sc wrote:
坦白說，以你對於ETC各種狀況、規定及發展知之甚詳，並且極力為ETC辯護的態度，很難不認為你應該是遠通或高公局的內部相關人員。而我不論你是什麼身分，就是就事論事來討論。
又來了！來點新的梗好嗎？講不過人，拿不出法條、公文，只會到處抹黑懂ETC的人是遠通員工。
連高速公路3000元罰款都不知道，你真的有行駛高速公路過嗎？連闖收費站惡意不繳費的違規行為，你都有意見
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便道是逃費行為，國道警察是睜一隻眼閉一隻眼，只是不想抓罷了，以後便道全部封閉
計程收費後原來的收費站拆掉，改為地磅站、交流道
例如，國三樹林收費站改為樹林交流道
路過那位仁兄，未免太無限上綱了
所有政策決定，都不適合每個人，只要符合大多人的利益就好。
就像選總統一樣，國民黨選贏過半(51%)就拿全部，民進黨的支持者(46%)只能屈就，雖然不爽，但就是要在國民黨的領導下生活阿。況且你才一個人的意見，抵擋的住56.67%使用者的主流民意嗎？充其量連0.001%都不到。而且這56.67%的比例可是逐漸上升，到年底就到達60%的絕對多數了
跑短程走免費得要繳錢，難免意見會很大聲。畢竟走免費走久了，不公不義久了，要恢復公平正義，當然會不高興
林口胖胖 wrote:
又來了！來點新的梗好...(恕刪)
我並沒有說你是工讀生好嗎？請不要放一句話就跳過後面所有的問題。
惡意闖收費站當然是要罰三千，但已經裝了ETC卻扣款失敗也是消費者的責任嗎？有需要每站罰三千？
請看下面的例子：
ETC過站沒感應到, 結果被罰了6000元
去程六個收費站有兩個沒感應道，回程全都感應到且儲值金額足夠，甚至當天晚上上網查詢也沒有查到感應失敗的紀錄，結果因為遷戶籍沒收到通知，就被罰兩張共六千元。雖然當事人本身也有疏失，但是：
1.全程都正常卻突然有兩站沒感應到，是消費者的責任還是遠通的責任？
2.儲值足夠為何不直接補扣款，卻要另外寄通知要求補繳？
3.即使欠費不繳也是一次通行發生的行為，區區80元卻開兩張罰單？
雖然依法是罰三千元，但案件絕對是遠通提出的資料，欠兩站罰兩張，對於儲值足夠且一向正常使用的消費者，卻沒有任何寬待或同理心，這樣是值得信賴的廠商嗎？
換個狀況來說，即使我餘額十分充足，卻不能保證感應一定成功；開車去機場出國一個月回來，卻發現已經一堆罰單在信箱裡了，該怎麼辦？
另外，對於超商申辦、充值以及手續費、APP餘額查詢等等問題，請問你知道嗎？誰能告訴消費者，明年開始一直到將來，所有吸引大家使用eTag的優點依然會持續下去，誰能保證遠通不會翻臉變成吃定消費者的大魔王？
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