也是贊成ETC,但是也是不爽遠通難看的吃像跟吃人夠夠的收費方式
目前會有這麼多的優惠方案是因為再不將使用率衝高,會有違約的問題,某局已經幫忙護航太多次
也引起很大的民怨,不太敢再繼續了,所以這次的促銷力道才會這麼強
等到使用率達到合約要求,大家等著看還會不會有這麼好康的事情
ETAG壞了,抱歉,是你個人使用不當,要換先交錢
要使用要先儲值,不要多一個人500就好,如果使用國道的人數有500萬人,就等於先送500X500萬=250億給遠通,這筆錢對於這些慣老闆,好用多了,更何況,每台車上路後它又可以抽成
再來優惠過後,每次儲值還要給遠通一筆手續費,奇怪了,我是台灣的公民,正常使用公共設施,還需要有這種費用?
如果扣款失敗,抱歉,還是你個人使用的問題,如果你自己沒發現,逾期後,國家先罰一筆罰金,你還要給遠通處理的手續費
這麼爛的東西你想說那我不要用遠通就好,抱歉,僅此一家,沒的選,我實在是不瞭解法律
不過這麼搞真的沒有違反憲法有關人民行的自由嗎?
個人實在是很希望就換不能換掉遠通,但是收費方式真的不能修改嗎? 每月使用次數記錄下來,採月結,
可用信用卡或是轉帳處理,就可避免上述的問題,不過這樣遠通就沒有油水可以撈
所以應該也不可能了,依照昨天各大媒體幫忙遠通大打廣告,各地裝機人數暴增看來,遠通6月底這關應該還是會過了
等到遠通站好腳步,我們這群活老百姓就等著被財團好好的宰吧,那時候就真的沒人可以幫我們了
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