dohan8850 wrote:
現在問題不是電子收費...(恕刪)
發動萬人遊行是遠通門口丟雞蛋,去交通部要求更換這家不法公司,讓政府感受憤怒的人民對於這種不公不義取得標案的公司是反感的,找所有新聞台記者去現場直播採訪..相信一定有機會改變的
suan2289 wrote:
萬人?
上次8/20遊行, 光是網路連署都不到2000人..
個人的私怨就要害的台灣建設停下來
看看韓國,人家五年前就己經全國電子收費化..
台灣還在檢討貪污, 為了一百人不到的遊行,就要全面檢討, 收回國營..
個人的私怨就要害的台灣建設停下來
當然是不可取
但沒必要要建設台灣還得建構在官商勾結的基礎上
一個經由貪污而起的標案
就算沒有人去遊行
也需要全面檢討吧?
當初不也不排除收回國營
只是遠通真的太神通廣大了
光看etag的申裝率
就能知道台灣的民族天性真是財團的天堂
前面竟然還有人說遠通的上億元罰款就交由法律吧
發包的高公司都不打算追究了
反對的老百姓們是要怎麼追究
你覺得法律會自己跳出來叫遠通繳錢嗎?
反遠通的朋友們
現況已成定局
因為...
主管法律的政府
拿下標案的商人
老早就呵成一氣
我們小老百姓能做的太有限了(商人看準的就是這一點，搞定政府部門才是最實在的)
如果你相信因果
那這些一干人等
到頭來終會有報的
suan2289 wrote:
萬人?
上次8/20遊行, 光是網路連署都不到2000人..
個人的私怨就要害的台灣建設停下來
看看韓國,人家五年前就己經全國電子收費化..
台灣還在檢討貪污, 為了一百人不到的遊行,就要全面檢討, 收回國營..
而光在OBU時代, 雖然只有45%的使用率, 但卻己經有200萬的OBU使用者
進入e-tag 後, 最後高達85%使用率,全國有3/4的車安裝
少數人的不滿就要綁架國家建設
全面進入電子收費的時代..
你們不反ETC, 是反遠通
可以不去SOGO
原來只要國家能建設,有貪污疑問時就不該檢討!?不然可能就會害建設停下來!? 或淪為個人的私怨!?
這個想法真是令人大開眼界
還有"少數人的不滿就要綁架國家建設"??
你說反了嗎
是國家建設被財團給壟斷,財團綁架了國家建設吧
少數人的不滿如何能綁架ETC? 你倒是說說看
遠通不做,政府還能自己做,不是嗎?
倒是現在遠通一家獨攬,距離新制上路只剩下不到幾天
未來一些相關手續費跟細節還可以再研究中,是怎樣? 想漲就漲價是嗎
如果全民都默不出聲,商人會跟你佛心來著嗎?
高速公路過路費 40元 給收費站現金
他會給你一個 "收據" 雖然不實用~
但是 這張收據
確證明 你有過這個收費站 你也確實繳了這個錢給國家
遠通?! 比照辦理有合困難呢!?
我只不過 要求給個 "收據" ~~~~~~~~~~~ 不是一張 帳單.....
我要一個 很清楚的 "證明"
我幾點幾分 開那一台車 車牌幾號 從那一個電子收費過
有這麼困難嗎!?
你遠通難不成給我一個 帳單 我連基本 "懷疑" or "檢視"
這個帳單 是否 遠通有沒有 坑我 連這基本權利都沒有
就跟電話帳單一樣囉
中華電信給我帳單 我懷疑 我可以去調通話時間
要是我懷疑 中華電信 坑我錢~我大不了 還可以換 台灣大哥大 耶
我 "換" 個電信商~
就跟信用卡一樣囉
我刷卡 商家會給我 發票 明細 我以後可以留著 對信用卡給我的帳單
若是信有卡坑我 我發票 明細 可以跟信用卡說~你帳目有問題
最後還可以 換一家信用卡耶
高訴公路電子收費 不是要便民嗎!?
我對帳單有疑問 連基本 對帳單都行嗎!?
難不成 遠通 道德這麼高~ 不會坑消費者錢~ 不會多算過路費
難不成 他計費的電腦程式 永遠不會錯
最可怕是 比方
遠通 一天收了 1000萬車次 過路費
但是 確跟 高工局說 我只收了 950萬車次 過路費
請問 中間差額............... 有誰知道呢?!
系統是 高工局掌控 or 遠通掌控 呢!?
有 第三方 可以知道 有誰A了錢嗎?!
這時就是 用路者 手上的 收據 可以知道~
遠通跟你要個 "過路證明" 有這麼困難嗎?
以前高速公路給收據 也沒聽過跟用路者 要錢耶
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