都資訊化時代了...
還有人不知反對的理由~
motolove wrote:
Etag 反這種方便的東西 豪無意義
不如多去關心炒房高物價等...
豪無意義~看來、您也不了解-多少家庭受影嚮~
政商都勾結成這樣了
中華民國交通部...都變成
~遠通電收股份有限公司交通部.子公司~
smax155 wrote:
死硬???
當年電研所在作etc時 , 是幾年前的事?? , 當時微波系統有了嗎??
不是死硬要用 , 而是當年只有這套系統可行
非也,當初中華電信在做etc時,美國早就在用微波系統+多車道自由車流了!
那時台灣用OBU紅外線系統+ETC專用車道,一看就知道落後美國N年,
跟日本/歐洲的ETC收費系統一樣白痴! 以為台灣沒人到過美國?
美國雖然不是免電池eTag小小一片,但也只要小小一顆要裝電池的微波系統。
後來因為ETC案,遠通和交通部都有人被判決被關了,
那時連虛虛東講要把紅外線ETC送給政府,也沒人敢接手(遠通的資本額也快賠光了!)
紅外線系統都裝到車上了,難不成還能全都召回拆掉,等下一次招標?
高工局才和遠通協議,改為免電池eTag,但沒有完全依照先前的合約。
因後段高工局"要脅"遠通採用紅外線合約以外事項(比方說,eTag要免費)
高工局有提出合約以外的要求,遠通有些沒依照合約的罰款才可以不用被罰。
美國的ETC是計次收費:
小顆吃電池的微波車上機+多車道自由車流+計次收費+沒裝的車走最右側人工收費車道
台灣準備上路ETC是計程收費:
小小一片免電池eTag+多車道自由車流+計程收費+沒裝的車以車牌辨視免人工收費,
將會是全球第一個達到這樣功能的系統。
若台灣計程收費上路之後,沒有出什麼大包,
可讓遠通原本用紅外線ETC是台灣之恥,改用 etag+計程收費+免人工收費 則變成台灣之光。
所以,當2006年遠通ETC用紅外線OBU時,我會抵制!
但現在遠通和交通部該被關的都關了,且改用免費+免電池的eTag,
計程收費後未貼eTag車輛以車牌辨視,全線都不必人工收費。這樣的etag微波系統我會支持!!
而不是時間一直定在2006年的紅外線OBU。
2013-2006=7年,想不到不少鄉民可以記恨7年,時間停留在2006...
業代殺手,斷人財路!
因為遠通 e-tag 推9折來衝使用率,
結果這個 1 折不是遠通吸收！而是國庫支付！！！
儲值利息也讓遠通賺！！！
代收除了收手續費，還讓你賺利息！！！
國家幫你出錢, 讓你遠通喊特價衝業績？！
這樣還不算圖利財團？！
那怎樣才叫圖利財團？！
不貼遠通、不去遠百、根本沒用過遠傳！
內文搜尋
從 APP 打開
X