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一秒鐘同一感應門架被重複扣款

發問一下
為什麼不把感應器裝在高速公路出入口就好?
這樣錯誤率既少,感應架的數量應該也比現在少很多
我在想,用路人不會那麼閒時時刻刻盯著過路明細,被重複扣款根本不易察覺。
電子收費若有誤超收,還要用路人自己舉證才能申訴,這樣遠通真是太好賺了。
感應的設備這麼爛,電子收費又急著上路,受害的只有用路人。
只能說,遠通根本還沒準備好,就急著海賺用路人的錢!
以後不知道eTag還有哪些鯨吞蠶食的A錢招數會爆出…
我1/4號從高雄上中壢,我從1/5號開始查詢,連續三天遠東給我的扣款還會一直變....從1/5號查詢36元......變成1/6號的24X元......今天查詢居然變成278元....天天還不一樣,遠東電收真是把民眾當白老鼠就對了。
怎麼有人白癡到程式這樣寫, 連最基本的防呆都沒有

最好的方法就在交流道入口/出口設門架...

結算時算公里數 / 時間...還可以順便把車速罰單送到你家
其實這些重覆扣款的狀況,寫支程式專門判斷就能Filter掉了,
也許是上線初期吧! 理應很快就會被解決。

...只是這些顯而易見的問題,不是早就該在正式上線時就避掉的嗎?
只能說遠通被罵活該。
Liaison wrote:
我在想,用路人不會那麼閒時時刻刻盯著過路明細,被重複扣款根本不易察覺。
電子收費若有誤超收,還要用路人自己舉證才能申訴,這樣遠通真是太好賺了。
感應的設備這麼爛,電子收費又急著上路,受害的只有用路人。
只能說,遠通根本還沒準備好,就急著海賺用路人的錢!
以後不知道eTag還有哪些鯨吞蠶食的A錢招數會爆出…


詐騙集團辛苦的打了上百通電話,只要有一通做成,就賺爆了

現在遠通數百萬客戶的帳單做1%手腳,那也是有萬餘客戶,有察覺的申訴還得自備證據,沒察覺、嫌麻煩的那就賺了

而且這些錢還不像詐騙必須把人騙到提款機,稍微錯個帳,說啥容錯率的,就能有一筆不斐還不扣利息的"週轉金",錢先擺遠通的儲值有利息也是遠通收,誤扣款被證據迫還帳卻是無息歸還

這真是比詐騙集團還賺爆的生意啊
重機喜好者
看來有一些對遠通有利的bugs要fix~
應該會有人酸說:不過就扣幾兩錢也大費周張po文!
業者本來料準沒幾個人會去查明細,想不到現在搞爛自已。想查明細的人一堆!
備份一下...........

車牌帳號剛申請~晚一點也來查看看~~

遠通真是令人不安的一個單位

擾民~
我很好奇的是這些案例是否都是貼E-TAG的車主


是的話更明證了E-TAG只是個垃圾...不要再哄人貼了
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