沒裝ETC 你的權力 合法合理 請大家採用這方法 跟遠通要錄影畫面

jimmywu97 wrote:
雖然數目上七八十萬人沒裝,不滿現行ETAG的應不只此數,對我而言, 該改善的有
1. etag 和車牌結合,影像辨認太麻煩了, etag 貼太醜且傷隔熱紙
2. real time account balance inquiry 或取消儲值
3. 老話一句,該付的罰款清一清,生意可長可久
There is no reason why I should not use "ETC".

白大悟 wrote:
講白一點 你大概也掰不出來其他理由了

陽光大花貓 wrote:
大車改電子收費每趟只要少個五公升油一年下來55部車可以省多少，改電子收費後駕駛幾乎都可以領到省油獎金，這是現實面，外包的公司是哪一家好像並不重要。

流川 風 wrote:
真正應該要討論的是通行費是否該全面取消或大幅降低
其實整個議題一開始就已經被成功的給轉移掉了不是嗎?
現在的氛圍已經變成"使用者付費是合理的,然後通行費比起過去已經小幅減少!?"
(但究竟是增加或減少,每人狀況不盡相同)

白大悟 wrote:
有為數不少的人說過免費20KM會讓高速塞爆 更有甚者等著看好戲呢?
你先說服這群人你認為的該全面取消或大幅降低再來談 OK ?
但我看你好像都沒去那些文章表達過意見哩

skycc wrote:
沒裝ETC 你的權力...(恕刪)

陽光大花貓 wrote:
每天在高速公路跑的重型車輛最在意的就是油耗，下次有機會在休息區大型車輛停放區您可以去問一下重車駕駛人的感覺，大車改電子收費每趟只要少個五公升油一年下來55部車可以省多少，改電子收費後駕駛幾乎都可以領到省油獎金，這是現實面，外包的公司是哪一家好像並不重要。...(恕刪)

紫衣劍少 wrote:
一丁點不同意如果.....(恕刪)

陽光大花貓 wrote:公司有55部總重從15到43噸的車輛，每