ian50d wrote:
高速公路上etag 感應藍光,讓我很不爽....(恕刪)
藍光真的很他娘親的閃!!
經過一次就要贛譙一次!!
瞬間失明的感覺很靠北!!
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倒是為什麼不在交流道設感應, 這樣一趟最多閃兩次就好, 這答案其實很簡單,
外包給私人企業做, 成本會是私人企業最重要的考慮因素, 管你用路人閃不閃, 爽不爽,
舉例來說(單方向),
感應柱設在高速公路上, 每個交流道間設一個柱子+一套感應裝置(最多4車道, 如果沒忘記路肩的話5組)就收工了
感應柱設在交流道, 由於不同交流道設計複雜度不一, 上高速公路依閘道可能要1~3柱共2~9組(含路肩), 下高速公路也要1~3柱共2~9組, 加起來一個交流道可能要2~6柱, 4~18組設備, 成本高出甚多啊, 當企業無知or短視or獨佔下, 只考慮成本, 不考慮使用者心理也就不足為奇了~
題外話路肩有沒有感應裝置啊, 沒有的話那不就...
<補充>
剛剛在另一篇討論看到未來有考慮不同路段不同費率, 如果當初就有這樣的規劃, 那確實目前的感應設置方式才做得到, 雖然不太甘願但還是幫遠通平反一下...
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