上個月剛換新車時就請業代順便裝etage'反正又不用錢。今天上高速公路前到超商第一次使用儲值400元後，在高速公路上一路過收費站放慢到指示的限速內過ETC通道，感覺真的是非常方便又省時。而且觀察到人工收費道車數與過ETC車道的車數比大概是1比6，也就是說人工車道停一輛車繳票時，！ETC道已經過了6輛車，人工車道也沒大排長龍，推斷大多數的人都裝ETage了。
我也反對不公理不正義的人壟斷公共資源，不過看在個人使用上的便利性，而且忘了是蘋果巨人賈伯斯還是微軟的比爾蓋茲說過我們要去適應這個世界上不公平的事物，我本人就不抵制遠通了！
所以，樓主！我精神上支持你抵制遠通！要加油喔～
virage164 wrote:
昨天過泰山收費站時 才又買了一本回數票 ...(恕刪)
可以去郵局買100張的, 一張才38元.
內有可購買百張回數票的郵局資料
白色茱麗葉 wrote:
小黯豬 wrote:
不預繳就稱不上使用者...(恕刪)
用悠遊卡的地方一定都有其他的付款方式
eTag有嗎？
另外，買東西跟使用者付費有什麼關係？
您要不要先搞清楚？
買東西是擁有權的轉移
並不是使用權
再者
我也支持 ETC 政策
我們抵制的是不合理的政策跟不合法的財團
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好，你說買東西是擁有權轉移
那我們來講悠遊卡, 請問你搭捷運是使用服務還是買東西？
再請問你搭高鐵搭台鐵需不需要先買票?
再請問你進捷運閘門錢要不要先買票？想省錢就用悠遊卡，但抱歉要先儲值
請問etag 是不是也是使用服務? 是不是也是為了給你折扣要你先儲值?
那您老兄有什麼問題嗎? 不過是頭家換民營的做而已, 做的品質還比國營單位好, 這樣有什麼不好?
你所謂不合理政策是什麼? 因為不裝etag 上國道就要收人工處理費
老兄啊, 你國道用幾年了啊? 因為etag 政策 要把國道上的收費站連同收費員都裁撤, 是節省成本耶
你不裝etag 享受不到折扣 還有手續費 你怎麼沒想過把這繳款通知函寄到你家也要郵費? 這哪裡有錯?
大爺你就這樣什麼都不做上國道然後還要享有etag 的折扣? 哇塞 台灣什麼時候變共產國家了?
Bayerischer Motoren Werke - Deutschen Stahl
小黯豬 wrote:
不預繳就稱不上使用者付費?
那請問悠遊卡怎麼辦? 不也是預繳嗎?
另外你去7-11 買個吃的喝的, 可以先打開來食用再付費嗎?
再來你買車是要先開回家再付錢還是付完錢再將車開回家?
好奇怪的理論.. 什麼叫做使用者付費? 要不要請板主搞清楚狀況再來強調你的論點?
全世界先進國家的etag ETC 都是預繳, 台灣有比別人先進?
好的政策被刁民說成圖利財團, 沒政策又被刁民說政府無能.. 到底誰才是低能?
抱歉喔, 我就是支持eTAG, 沒必要跟荷包過不去也沒必要去為了反對而反對
不支持的也好, 免得多一台車跟我搶etag 車道
上個月才從澳洲回來
那邊的E-tag完全免費，要不要申請隨你，不申請也能上
無需預繳，登記信用卡，月結，不限發卡銀行
台灣有比澳洲先進嗎？
為什麼擁護者就不願面對ETC這個兩光的國家政策？
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