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etag就是不貼


amourhsu wrote:
呆帳啊... 你沒看...(恕刪)

你電話費沒繳會收到紅色的罰單嗎?
怎麼會呆,到底是誰呆呢~~~?
明明可以直接對大牌處裡-又搞花招

滿腦只想賺錢 / 當初 徐大老闆 扯出弊案 不是 對記者說要捐出 遠通給政府 / 後來呢也沒

當初帶筆電到官邸 給 阿扁老婆簡報 左右SOGO經營權後來呢,跑出一堆禮卷

ETC 定案的那幾年 交通部真是爛透了

高速公路電子收費弊案以快速的步伐發展。檢調單位正式對
前“交通部長”林陵三的機要秘書宋乃午提起公訴,指控他越權違法運作,
送禮行賄有據,護航遠通電收公司得標,求刑十二年。

南仁湖集團負責人李清波為搶標,指示兒子李宗賢將2萬美元裝入茶葉罐,
送到郭瑤琪位於台北市大安區的宿舍,交給交通部長郭瑤琪。
手續費不是只有遠通有收,去IBON補單很多項目都有手續費,補第四台13元,買雙鐵票也要8~10元
使用者付費,如果不能接受,去門市一次儲個5000不就得了 小弟不認為這是很困難的事
yeh105 wrote:
明明可以直接對大牌處...(恕刪)


+1

我有申請ETC但沒裝,太醜了

都嘛直接通過,之後在線上補繳

明明可以車牌辨識,為何還要裝一些有的沒的

還有~政府公共工程竟被財團壟斷

現在是馬總統還是徐總統

這是搞甚麼嘛!


現在政府講這話的目的是要大家都去裝
但若是裝機數還是不高...你覺得政府有可能會真的停用?
一定會有其他變通方案或是更多優惠出來
我倒覺得不用太緊張啦
對我來說 想裝的人就去裝
不想裝的就不要裝(我就是)
那些鼓吹etag有多好多好的人...就快樂的用好啦
我是不相信有什麼東西只有好處沒有壞處
目前所有的優惠都有期限
一旦期限到且裝機數又夠多...優惠還會在嗎?

我比較想看遠通被罰錢
政府護了好多次都沒被罰到
想看看下次交通部要用什麼理由不罰...

我要結婚了禮車出租 wrote:
我原本跟你想法一樣
...(恕刪)

weirdie1985 wrote:
我也很不爽,為什麼要...(恕刪)


所謂的"G"是指Generation........才不是什麼限速頻寬咧


在我看來: 徐老闆=吃相難看

ritter.wei wrote:
按里程電子收費我沒意...(恕刪)


我昨天貼了

就現實面來說話現在裝又花不到妳什麼錢

回數票100張3800

現在手續費5塊
E-tag 你儲值3600+5手續費。 一樣100次、還是比回數票便宜

折扣也是到計程收費前、既然以後都會被收手續費、那當然先裝先省!

之後開始計程收費後、你能不裝嗎?

跟財團計較他也沒感覺你能耐他何?
雖然我有用全民體驗
但是我還是不準備去轉換ETAG
畢竟上高速的機會不大
要是感應不成功(遠通會自動轉為人工辨識嗎?)

除了使用機會不大的原因外
另一個原因就是全民體驗好像一定要用人工辨識
多付的手續費就當作人工辨識的薪水

假使真的全民體驗都是用人工辨識的話
那大家是否願意多付出手續費來增加就業機會呢?

等到開始記程收費後
ETAG的用途是甚麼呢?

ritter.wei wrote:
按里程電子收費我沒意見,但是政府和遠通的做法實在太糟糕。

以後在超商儲值還要收五元手續費,至少要儲五百元,除非你到全國沒幾家的遠通門市去加值,這是便民嗎?根本就是把人當肥羊宰,還送給遠通大筆資金在手。政府只會裝聾作啞,把人民丟給遠通予取予求,這種官商關係像話嗎?

現在買回數票要交手續費給郵局或加油站嗎?電子化之後反而要手續費,這是什麼道理?有聽說過悠遊卡或台灣通加值還要手續費的嗎?為何etag加值就要收手續費?這種錢太好賺了吧?

國道搞得像財團的私人道路,要上路就要先讓他剝一層皮,這麼無能的政府乾脆全部都包給財團經營好了。養一堆高薪的公務員,人民苦哈哈,物價飛騰,公務員加薪絕不落人後,真的有要緊事情就只會丟給財團,讓人民受苦,真是失職無能。

不貼遠通etag就是不貼,同時向政府和遠通抗議。


過三次收費站你就回本了
除非你是短程上下高速公路,被收錢了當然不爽!!
本來就是使用者付費啊!!!
+1.....
儲值幹嘛要手續費?
雖然5元不是很多, 但是這些都是我們人民的錢
就是用這種很多人認為不痛不癢的
蠶食了多少人民的血汗錢
養成了這些肥貓政客及財團
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