cct0322 wrote:
你不是說有監視器，然...(恕刪)
不曉得愛做公益的大老闆開的銀行，對於呆帳是怎麼處理的喔？追不回來就當作是做公益？還是因為不投資台灣，所以沒人也沒能力去追呆帳？如果真是這樣，太好了，大家快去愛做公益大老闆開的銀行借錢喔......
公部門催繳就是有一定的流程步驟，不用想什麼斷水斷電有人討債，因為公部門就是公部門，必須依法行政。
儲值預付扣款是高公局直接從遠通公司的帳號拿錢，呆帳的機會變少，而且少了郵資、印刷、紙張成本，當然會給予折扣。
月結方式，高公局早就跟遠通電收研擬好了。
未來裸奔的駕駛人就是要負擔郵資、印刷、紙張、調閱成本，憑什麼要預付的駕駛人幫忙付。
遠通電收只負責收取服務費，費率、折扣甚至月結手續費、呆帳風險都是高公局訂的
至於超商手續費五元的問題，超商就是要收，現在是推廣期，遠通電收推廣期間當然免收。
超商、加油站、銀行、遠通電收又不是吃素的
至於未來手續費的問題，當然由高公局買單，高公局不編預算就是駕駛人買單，就像交通罰單，公路總局不編預算由駕駛人買單是一樣道裡
GDC1 wrote:
既然不是吃素的，那還...(恕刪)
講這麼多，那你的公司是吃素的嗎？還不是以賺錢營利為目的
車輛跑上高速公路，當然就已經使用遠通公司的設備來偵測里程數，難道設備廠商不跟高公局收費嗎？難道駕駛人裝死不繳錢，設備廠商當然就要認賠嗎？當然是先跟主管單位要錢，主管單位再跟駕駛人要錢。
這些過程不用錢嗎？高公局寄出的帳單是自行吸收？還是叫郵局做義工？
大約就是一種網路的民粹文化
老子最大最重要,老子不爽就上網摸黑你扺制你, 更上網post 文 呼籲大家一起扺制搞倒你
然後一個自許高清優雅的人,再來辨個遊行活動
自我感覺十分地良好. 以為自己非常高尚
結果弄了半天
打在正義之仕的名號號召鄉民來到了交通部
結果交通部的一句"一切合法", 就乖乖回家
再拉不下面子的情況之下 以及行為要合理化、充份化的條件
只好繼續在網路上
扮演對於財團的勇敢正義之仕, 上網大罵官商勾結..
結果連署沒有什麼人要理
最後再要了ETC合約書,看了半天,也看不出有那不法
好不容易上上青年國家會談,才發現原來自己只有公義項目的一小部份
而對於網路人仕的審視,更是以縵罵以及摸點的心態來逃避
對於etag 的政策充滿恨意, 呼籲大家繼續扺制使用回票篇
最後
也只剩遠東要不要罰錢的面子問題
這個大約是2012年7月的歷史紀錄..
也不是第一次了~~
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