Gundam-00 wrote:
瑕比瑜大 +1
沒裝的人 各個不都是點出要害 打中要害嗎 ? 遠通有好好面對處理嗎?
遠通硬是要把消費基本權利分成有裝&沒裝的 造成對立!!!
這是遠通自食惡果 鳩由自取!
實在很難去信任這樣的企業會有多大的良心!
...(恕刪)
十丨
超級小刀 wrote:
自從車上的etag貼...(恕刪)
FYI
非eTag用戶並未有差別待遇
依規費法第8條及第14條規定，公路通行費屬於使用規費，並於使用時徵收。故電子收費若要比照人工收費，能於使用高速公路時徵收，最便利之方式，應採預付方式規劃，即在汽車行經收費站時，能利用電子收費系統技術，自動於車上設備單元之預儲卡片或帳戶完成扣款繳費。又汽車申裝車上設備單元(eTag)，目的在落實智慧化交通管理與環保，依國外經驗，提高申裝率及通行費預儲，可有效達到智慧化管理、降低呆帳、減少書面通知及對用路人干擾，故應鼓勵使用車上設備單元並預儲繳費，且從國內外經驗，對其優惠及提供相關服務為有效配套措施。
計程收費後亦規劃有非eTag用戶查詢及繳費管道，用路人於通行國道次日起第3天即可透過超商、網頁、APP及相關管道查詢後繳費，對於非eTag用戶並無差別待遇。
02/14
今年春節連假實施單一費率及路段差別收費後，短途旅次比例明顯降低，同時亦拉近國1與國3之分流比例，達成預期分流目標，成效良好。同時檢討春節連假21-23時暫停收費時段，較過去維持收費時，單向平均增加18-34%之交通量；而23-6時之單向交通量未見增加，北上方向更減少約11%，稍影響了原期待之移峰填谷效果。因此103年和平紀念日（228）連假將採取以下交通疏導措施：
(一) 暫停收費：103年2月28日至3月2日，每日之前一日23時至當日6時國道全線雙向暫停收費。
(二) 單一費率搭配路段差別收費：採長途75折優惠費率，無每日 20公里優惠里程，各車種收費金額為：小型車0.9元/公里、大型車1.12元/公里、聯結車1.35元/公里；並配合國3「新竹系統至燕巢系統」8折收費。
(三) 入口匝道儀控管制：視國道主線交通狀況，採取嚴格之入口匝 道儀控管制。
(四) 入口高乘載管制：103年3月1日及2日15-20時，國5北上蘇 澳至頭城，各交流道之北上入口匝道。
(五) 開放路肩＿.....
請民眾支持 並 支援國家政策!!
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