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因為低成本建置了等級不夠的車牌辨識系統...所以現在遠通電收態度軟了

htlee wrote:
經過一次門架就被閃一...(恕刪)


立法強制全面使用etag就不會被閃啦,
但您覺得有可能嗎?
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
Marc by Marc Jacobs wrote:
但! 今天沒BOT,大家罵高公局就好...(恕刪)


當年本來要政府讓中華電信做,
立法院刪了預算,
才變成今日的BOT,
冤有頭債有主,該找當年那些立委算帳嗎?
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

ddcatt wrote:
當年本來要政府讓中華...(恕刪)


這是一個當年政府,利委,財團,利益糾葛的結果

但不管藍綠,現在政府這要不要解決

獨佔缺乏監督機制的BOT,現不認賠,以為被斷頭怎麼辦





遠通的eTag就像是緊箍咒

遠通只要三不五時念個咒 扣錯款

就可以讓eTag用戶頭疼不已

所以退掉吧
F20-ALEXWU wrote:
關於影像辨識的事情....(恕刪)

三個字就打死你了

假車牌

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
以後新的車牌直接植入一個晶片不就好了?!

傻傻的呢
F20-ALEXWU wrote:
關於影像辨識的事情....(恕刪)


當初這ETC標案是走價格標嗎?



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2003.11.18的蘋果日報

價格標...


erial wrote:
以後新的車牌直接植入...(恕刪)


不知道新式車牌裡面有沒有玄機?

以後車牌就是一張大的OK蹦,收訊良好,感應門也不用開那麼大的功率.更環保...

虞詡 wrote:
我打賭100%影像辨識只會比現在更亂!!

影像辨識只能當輔助(恕刪)


但現在OK蹦也是亂遭遭有比較好嗎?
其實按照之前徐董的對ETC或eTag退機潮的反應
個人認為他根本不懂ETC到底在弄什麼,才會說出沒貼eTag怎麼上國道這種話
反正只是他旗下的一個小公司,在企業賺錢優先的前提,當然儘可能減少成本
用次等級的東西,或是請較不專業的人來弄智慧手機的app造成流量大而當機
並不意外...XD
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