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遠通最怕的事


所有國人一起同心協力拒絕遠通傲慢的態度
這是 eTeg 的尺寸和結構

http://www.fetc.net.tw/portal/front/staticPage?articleId=402880fd1eafaeee011eafefd1d60005&path=02_product_3_8_5.html
雖然退了,但支持裸奔方案!! 這個方案真的是最好的! 有沒有人要推出裸奔的貼紙!
如果照遠通網上的說法,裸奔久了,他就會把自己把你退eTag用戶,不知道真的是這樣,還是網站太久沒更新!


不正確黏貼eTag,會影響自身權益嗎?
答:
eTag 客戶申辦完成後, 即取得 eTag 客戶的身份. 在交易初期若因故eTag 偵測不完整, 遠通將啟動 eTag 系統查詢客戶帳戶餘額, 輔以車牌辨識及人工作業流程, 以維持 eTag 客戶應享之權益.惟遠通在第一時間, 將通知客戶在期限內配合重新檢測黏貼服務. 如客戶未能配合者, 遠通將會將客戶身份轉為全民體驗客戶.

提醒所有用路人,市面上出現部分未經遠通授權的黏貼輔助器方式,均未經遠通系統測試,為確保用路人使用權益,請勿使用,以確保用路人使用與通行ETC車道權益.
由http://www.fetc.net.tw/portal/faq/list?cname=serviceCenter_qa_etag
2014/01/15參考而來。
eTeg 的尺寸和結構





也不一定要撕下來,只要你能擋住天線接收與晶片感應,它就無法起作用了,變成人工車牌辨識~
Kevin0905 wrote:
由於大部分車輛都已裝上E-TAG,車主心中有不爽的,想退的,除網路上可退(但據說退預儲餘額手續複雜)。

大家也沒那個美國時間去現場辦的,現在只要撕下E-TAG放家中,裸奔上國道,

就可以避免被多扣或誤扣的風險了,這是簡單又容易的抵抗動作(據說9折優惠是有餘額就保有)

大家一起進行"裸奔上國道",找遠通麻煩,增加工讀生工作機會,增加遠通營運成本,

真是一兼二顧的好方法! 裸奔救台灣、裸奔救台灣,YA!
...(恕刪)


是啊,把tag擋住或撕下,免得一天到晚擔心被遠通偷錢。
http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8B%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%B5%B0%E5%81%B4%E9%81%93%E4%B9%9F%E6%94%B6%E8%B2%BB-%E6%B0%91%E7%9C%BE%E6%8E%A7%E9%81%A0%E9%80%9Aa%E9%8C%A2-221052131.html
至少無失權益地把ETAG撕掉 減免南北向同時感應 高架下平面感應....等宿命發生!


Kevin0905 wrote:
遠通現在是拿翹了,合...(恕刪)


我們把遠通想得太簡單啦。


工讀生?便宜22k一次請10個人,看到眼睛脫窗都行。


過些年,再向高公局哀~反正怎麼樣高公局都買單,因為這是毛部長的德政。


安啦~

Kevin0905 wrote:
用人工辨識的資料越多...(恕刪)

用人工辨識的資料越多,即表示要請工讀生的人數越多,請100個容易,請1000個會容易嗎?甚至是要請10000個的話。

所以我估計只要有100萬輛車退掉,遠通就會出大包了,一時請不到人來辨識,每天資料還不斷進來,越積越多,最後爆了!屆時結帳資料出不來,就不光是違約罰款能解決的,等著看好戲吧!




目前應該是100人
讓他請1萬人八
我也想去退其中幾台
其實車牌辨識對車主有一個好處

就是辨識失敗的話 是遠通自行負責

建議沒裝etag的 車牌別太乾淨

要不車頭裝一個超高亮的燈(在特定地點時往上照75度的那種)

如果有出這產品的話 我一定買 哈

Kevin0905 wrote:
遠通現在是拿翹了,合...(恕刪)


期待!

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