skycc wrote:
一個簡單道理高速公路...(恕刪)
請問版主要是要號召大家跟遠通要證明嗎?
有要採取什麼行動嗎?
在這針對遠通發個文 看過太多篇到最後都是沉下去而已
littltfu wrote:
請問版主要是要號召大家跟遠通要證明嗎?
有要採取什麼行動嗎?
在這針對遠通發個文 看過太多篇到最後都是沉下去而已
就是跟 遠通 要一個 過站證明~
就跟 交通警察 用測速照相機一樣
寄過來 要有罰單 + 照片 (可以證命 幾點幾分 地點 超速)
我也要 遠通 給我證明
我沒裝ETC 我要有~照片 (可以明顯證明 幾點幾分 車型 車號 通過那個電子收費)
這樣我才覺得 我沒有被遠通A到錢 我確實有過那些 電子收費
這樣我去繳錢 我才覺得合理
就跟要 發票 收據 一樣~
但是 這些東西 遠通要跟我收錢 我要求這個 不過份吧~
"有憑有據 我也付錢爽快"
爺 不要遠通給什麼九折 爺開的起車 不會計較這點折扣
只要遠通 扣到這些錢 真的確實上繳國庫
在這裡發文真麻煩，只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠，附上證明人家說你炫富?!
Evil_Justice wrote:
公司帳戶不是我的帳戶，但是公司活存帳戶扣錢是我得去請款沒錯！因為我就是業務負責人！我不請款這筆帳請問怎麼消？
當然是你在胡扯！就告訴你E-TAG雖然是跟車牌，但是自動儲值不一定要使用車輛所有人的帳戶~OK?
我當然知道你回應的是誰！我不是willyamber，但是看到有人拿著明明就錯誤的觀念在指責別人，看不過去回了回罷了！
請問你是跟誰請款?
公司的帳戶扣的是公司的錢,你是業務負責人怎麼會叫請款,頂多只能說經手
所謂請款是公司業務用花銷先用自己的錢先墊,再向公司報帳請款
你的狀況跟他一樣嗎?
他的文章你有仔細看嗎?
他說etag是他的,車子卻是公司的,他要向公司請款
這不是表明公司車etag的開銷是用他的錢先墊,所以才要請款?
但一般公司若要使用公司車不會以個人名義去買
當然etag也會用公司名義去申請,這樣會計要作帳比較方便也合理
(除非是小公司自己是負責人,用自己的私車當公司車)
你確定willyamber所述的情況是這種情況?
看看,他惱羞成怒了,大概是有些不合理事情怕被抖出來吧!
正義使者
流川 風 wrote:
我反對壟斷式的民營化
好壞應該不需要特別說明
另外好像不是只有遠通的作法才能實施ETC
可以花較少的預算達成一樣的目的不是沒試過
只是被搓掉了
還有
一樣的餅,原本是政府獨攬,現在多了一個財團來分食
政府要吃的又比照過去一樣多,財團吃的部份難道是天上自己掉下來的餅嗎?
這點簡單的道理還要人家跟你解釋多少?
壟斷式的民營化似乎不只ETC
請問除了遠通您認為還有嗎?
ETC當然有很多種作法,但遠通選了這個做法不行?
那遠通老闆你來當,你想選什麼都可以
光ETC上路吃的就不可能和以前一樣多
你為什麼還會認為這餅和以前一樣大?
政府講要吃的和以前一樣多,但實際上呢?
少吃的部份人民沒受惠?
財團也是請一堆人民做這些事,政府也是請一堆人民做這些事
你請一個人幫你做事要付他酬勞,但你也可以自己來做酬勞自己賺
你會覺得請人要付他錢你的獲利就會變少
其實你只是誤把自己的酬勞當成做這件事的獲利
要把你自己的酬勞給扣掉才是你做這件事真正的獲利
自己想想看
為何民營化是趨勢?
壟斷式民營化又另當別論
差別只在於是請一個人還是請兩個人
綜合以上所述
你說你反對壟斷式的民營化是假,反民營化給遠通才是真
你不是在乎只給遠通一家賺,你是在乎ONLY ONE這一家是遠通
不用假了!
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