那為什麼收費還是用人工收費的方式計算呢.
說明如下.
我不常上路,但我一樣要9折優惠,而且,我不要有餘額在別人那裏.為什麼先進的電子收費做不到.
況且積少成多,多少用路人預儲,產生多少可觀的費用.若利息是由政府收走的沒話說,將來一樣是用於公支出,但事實並不是這樣子
若是合約如此,是否要追究相關責任.
我目前的做法
有貼e-tag,每次計算站數,2天內的回程或去程(一樣有9折優惠期限內)找休息站儲值適合的費用,100-300元不一定.但每次結算就會有個尾數.為什麼不能是0.有問過遠通,最低就是只能儲100元.
我的要求
都已經是電子收費了,是可以做到每月繳費制的(以前回數票是做不到),若是為了省麻煩.依現有的規則來做也行,
但至少不要限定最少100元吧,為什麼不能儲值36元,為什麼不能自定自己的費用,可能上次有餘額,我這次只要補2元.
為什麼不能在超商預儲較少金額..我儲值10元,超商手續費要5元,這樣也OK啊.為什麼要我在超商一定至少要放400元進去,真的很不便民.
為什麼要強迫留餘額在遠通,我用回數票時,不用的,我還可以轉賣變現,我也可以去買別人打折的回數票.電子化反而更不方便.
有人要留餘額在那邊是他的自由,但不能限制大部份不想留餘額的人也要跟著這樣做,不是嗎.
有立委或助理或記者,或有力人事看到可以反應一下嗎..
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