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高速公路計程收費後,哪有etag打九折變36元這件事!大家糊塗了嗎?

台灣人真好~不管怎a都會有人來幫遠通講話,感謝感謝,如果etag,不好賺遠通幹嗎?要標他呢,想也知道這是獨家沒人跟你搶,賺破億的生億呢,這樣都合阿,請用台語唸一下台灣人,你就知了。
gigimmg wrote:
要做早做了,每個上高速的閘道裝車牌辨識系統
與警政單位失竊車輛資料庫連線
只要發現異常,立即截圖(拍照)
連同交流道、照片等資料傳往最近高速公路警察局前往攔截


在現行收費站,遠通早就幫國道警察建置贓車辨識系統,建置位置在各個收費站的屋頂,對車牌拍攝。

現在的計程門架,遠通也有跟國道警察連線

最好的例子,就是轟動一時的高鐵炸彈客

開者三菱的休旅車從台南北上一路到土城

只要經過收費站,國道警察就是靠遠通的車牌辨識系統以車追人,才會在短時間宣布破案
看到一堆人在說
不用抵制啦!怎麼抵制都沒用啦!認命就好!
難道現在遠通也需要用工讀生來洗腦?

如果抵制沒用,也就沒有etag
如果抵制沒用,也就沒有打折
如果抵制沒用,也就沒有到鄉里設etag服務站
如果抵制沒用,也就沒有攝影辨識車牌的方式
如果抵制沒用,也早就施行計程收費

為什麼到現在遠通還沒有辦法吃死大家
就是因為大家不是愚民,不是靠幾個工讀生,就能騙得了的
「電子收費比人工收費多花五倍的成本」 消基會:ETC圖利 高公局:計算錯誤

http://news.cnyes.com/Content/20130531/KH7ZG8XFLGBMM.shtml



消基會怒批 民眾誤闖必罰 遠通屢違約竟免罰

http://n.yam.com/tlt/life/20130601/20130601526512.html

suan2289 wrote:
這個錢,遠通是不能用的

ETC六年前開通時,為免遭各方質疑政府圖利遠通,開通不久就開設一專戶,所有通行費收入均暫存專戶中,結算時再從專戶撥出委辦服務費給遠通。

利息歸屬不僅是合約規定,也是當年招標規範


請問這帳戶有公開出來嗎?或者是委託誰管理?

zeke wrote:
請問這帳戶有公開出來...(恕刪)


那是受限制的銀行帳戶,你在遠通的報表上可以看得出來。
實際管制做法很多種,簡單的就是遠通與高公局聯名設置一個專戶,非經雙方同意不能出帳。
suan2289 wrote:


遠通公司只是代收機關,收費是繳給國


笑到都快吐了

doco0454 wrote:
實際管制做法很多種,簡單的就是遠通與高公局聯名設置一個專戶,非經雙方同意不能出帳。...(恕刪)


該死的是高公局"同意出帳" 樂意出帳阿!! 哈
嗯....原來辦etc....etag...就是愚民...
原來...徐胖子花錢標到案子不該膁錢....這是全民建設...他本來就該出錢出力
天下烏鴉一般黑,政客你們還不了解?跟誰當總統有關?.....遠東標到這個案子好像是在前總統時期?
不是最好方案....嗯.....這是真的.....但是人家錢送了....官員也收了....合約也簽了.....這種黑箱作業在台灣不是1天2天了....哪一個政府的案子是用最好的方案結標的.....我猜都是油水最多的方案結標吧
買不起就不要買.....這也是事實.....走到世界各國都一樣,不然買不起你要搶嗎?
儲值金被遠通拿去生利息?.......回數票100張一次買100張也是被政府拿去啊,有花在你我身上?....錢到哪去我是沒看到拉!...錢拿去養公務員跟養遠通的員工我覺的對我來說沒差
一堆人拿錢給遠通當周轉金,轉到遠通富可敵國.....我是沒錢賺這條拉....不然你去標啊,標到我們的錢都給你當周轉金啊
etc和etag.....有什麼不一樣...一台有機子會嗶嗶叫....一個不會叫而己....一台車子幾十萬幾百萬都在買了....差那一台1000多的機子?


反正有需要就辦...沒需求就不要辦而己,你喜歡抗爭也不用罵有辦的人,一個政府政策本來就不可能符合所有人民的心聲,就像一個老闆對待員工的方式不可能讓所有員工滿意....要麻幹,要麻不幹....選擇權在你,但你沒資格說別人傻子


ncbai wrote:
「電子收費比人工收費...(恕刪)


遠通一開始用紅外線(全世界也只有2個國家用 其他都用微波)==>官商結合 無法言語(藍/綠都有把)

一開始不打折扣(要人花錢買機器/才有打折扣)被人抵制後打折扣(使用率上不去)==>人民都被當成提款機

車子(車主)資料在要辦的時候 強迫要簽同意文件可以被他們利用於其他事情上才可以辦==>強制執行

人民交通違規錢一定要給(不給不行/也不給延後/一定要守時) 遠通使用率上不去(不給也行/ 給延後/不

用守時/可以一延/2延/3延 高公局打氣球/看不見)

現在高公局給的3個方案 一看就知道 在幫忙誰====>無可奈何(上有壓力/下有反彈 當然幫對自己有利的)

ps:同意里程付費(不要免費里程)/但是遠通的目的太明顯(上國道幫國家賺錢(自己也賺錢/手續費)羊毛出

在羊身上(人民)/下國道也可以記錄人民花費在那裡上(哈哈大笑 幫助國家監視人民錢財花費在那)/在人民

資料上也可以給其他的集團買賣(無奈 因為人民以在辦時 以被迫牽下同意文件)

政/商笑哈哈 人民提款機是無奈何 哈哈









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