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拒絕遠通,請放心使用與購買回數票直到全面里程計費啟動

挺你~挺到底.這標準的官商勾結.政府官員還沾沾自喜....中華民國在我心中早已滅亡.


支持在里程計費前都不要用e-tag, (正式里程計費後 還可利用車牌辨識)
我也投你一票,雖然台北中油不賣回數票,但我去郵局買二本各3800的,抵制到底啦!
想使用什麼樣的方式過站大家都可以選擇



jimmywu97 wrote:
順便貼一下一位收費員的blog
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_iD.hOiLBRxQEplPyheujM3sIz6E/article?mid=2215&sc=1#2217
(恕刪)


花了好幾十分鐘閱讀這位收費員的 blog, 感觸良多, 這份工作的環境實在是惡劣, 是應該要轉給機器來做, 不應該由人類來做.

1. 眼睛長時間受到強光刺激; 白天被前檔反射陽光刺, 晚上被無數不守規則開遠光燈進站的車輛大燈刺, 而且即使被刺眼還是得拼命睜眼看清駕駛人手中拿多少錢 (以預備找錢).

2. 被離站加速的車輛噴廢氣就甭提了...

3. 被錢幣燙到手. 很多人習慣把零錢放在前檔下面曬太陽.......

真的是很辛苦的工作, 是該讓這份工作走入歷史, 由機器 (ETC / E-TAG) 全面取代了.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

jkx wrote:
遠通跟高公局一再以誤...(恕刪)


高速公路上的LED看板都是寫說:

計程收費前請"務必"安裝etag...

感覺就是要讓人認為沒有第二選擇
順帶一提

過人工收費站的時間

還不及一路上龜車占據車道的時間

這些被龜車占據的時間累積下來

可以過人工收費至少5次以上

然後 這些龜車多半又使用etag

所以堅持一路內線過etag感應

哈哈
回數票一次不是要買10張,不然就是百張,
這跟遠通的預繳有何差別?

雖然半夜或下大雨時,ETC車道都可以不用開窗等人的快速通過,
但小弟還是繼續走零錢車道。

該用戶已被屏蔽 wrote:
回數票一次不是要買1...(恕刪)


有差~
一個是給政府

一個是給財團賺利息


雖然現在政府也早跟財團掛鉤了...
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