Leo-tw wrote:
裝不裝在個人
但有沒有必要為難櫃姐?
若撇開奸商不談
一個收費站36圓,比38圓回數票少兩圓
北高10個站開下來大概省20圓,來回就40圓
何必跟自己的新台幣過不去??
OBU被抵制
etag也被抵制
被抵制到底是奸商還是你的新台幣
...(恕刪)
樓主為難櫃姐啥了阿?
不就是不裝而已嘛
櫃姐可以唬爛
樓主就不能抬槓嗎?
40元喔
好多喔
我一年走不到兩次高速啦
也根本不會超過新竹以南
用回數票繳
我很爽
用現金繳
我更爽
那堆在護航遠東的(雖然護航砲火只有一點點點...)
你們每天台北高雄來回嗎?
辦了etag省好多喔
一天省40
一個月省1200
一年省1萬4400
開車一輩子大約可省50萬(每天都台北高雄來回一趟才有這個數字喔 誰每天台北高雄來回50年?)
好開心喔
Gil Grissom wrote:
看不出開版大為難櫃台甚麼，講道理給她聽聽而已...(恕刪)
mysads wrote:
新聞中提到
根據高公局說法，遠通原本違約的效力仍存在，除非百分之七十的利用率達成，違約行為也就自然消失。
這哪門子屁話
我想下次收到超速罰單時
就回文說
我現在減速了阿
違規事實已經不存在
你憑什麼開罰單
護航可以專業點嗎？
實在讓人看不下去...(恕刪)
lanewgo wrote:
不裝就不裝 ,幹嘛為...(恕刪)
誰為難誰? 就說不裝了還一直威脅利誘的櫃台比較有問題吧??!
sam0910 wrote:
目前過路費為國道基金...(恕刪)
所以...省鄉市鎮道路也需要維修, 以後省道大街小巷都要計程收費唷?
人民繳稅不是繳假的, 用很多名目跟老百姓收錢卻沒看到社會福利與生活品質提升就是有問題
而且還是用這種與財團利益勾結的方式
Leo-tw wrote:
裝不裝在個人但有沒有...(恕刪)
現在一個收費站省兩元(38 --> 36), 以後閘道入口就開始里程計費, 您只想省2個月?!
不少人只看到這兩個月每站各省新台幣2元, 卻沒看到以後會多繳多少錢, 長途而且使用頻去特高的user也許會省, 但...您確定您裝了會省錢?
一面想省2元, 另一面又說計程收費是正義的使用者付費??! what's you wa案nt?
皮爾 wrote:
就是呀 人家櫃檯小姐...(恕刪)
您被詐騙習慣了嗎? 我也
linpredator wrote:
樓主為難櫃姐啥了阿?...(恕刪)
給你一百個
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