林口胖胖 wrote :101年四月利用率42.31%、五月利用率45.50%、六月利用率50.74%
利用率統計
雖然離65%的門檻還有距離
不過代表有一半的高速公路付費使用者已經在使用ETC系統了
只要高公局再祭出85折(34元)跟全線收費站再加開一個ETC車道
超過65%的門檻指日可待
抵制不貼etag的人千萬要打死不用...(恕刪)
其實我一點也不想用
etag爛
遠通也爛
就我的經驗五站一定有一站刷不到
只是他是獨占市場
我不得不用
如果可以我真心希望他利用率過底
這樣才能給遠通警惕
cigs wrote:
昨晚遇到有人推銷他們集團的信用卡，強打eTag自動儲值服務，還說要趕快去辦，因為以後辦eTag要收錢... 我回答她說：我不用eTag。她就問我為什麼不用？以後辦要收錢耶... 我回答她說：因為遠通電收違約了還不用罰錢，所以我不用eTag，也不辦他們家的卡。然後，看著她轉頭走回去了......(恕刪)
大大您真是強啊!!!!!!!!
NO PROBLEM wrote:
或許那些手續費之類，真有其不合理之處，
應該改為:那些手續費之類，真有其不合理之處。
NO PROBLEM wrote:
如果台灣人拿出用在"鬥"上面的精神跟做事態度，用在其他正經事上，
台灣還用怕被打成三流國家嗎??
三流人民，才會組成三流國家。
有敢對不合理消費方式說"不"的一流人民，
我不知何來三流國家之說?
再來，你說的
"如果台灣人拿出用在"鬥"上面的精神跟做事態度，用在其他正經事上，
台灣還用怕被打成三流國家嗎??"
我幫你改壹下
"如果台灣廠商拿出用在"坑消費者，要消費者分擔成本"上面的精神跟做事態度，用在其他正經事上，
廠商還用怕被打成三流廠商嗎??"
改寫如下:
ETC有一推的問題，
只不過是開個車，過個收費站，很簡單的一個系統，交通部和廠商能搞出這麼多問題?
真服了他們。
那些手續費之類，真有其不合理之處，
讓消費者每天花這麼多心思在那邊提心吊膽的。
不用的消費者在有用的消費者擔心的同時，早不知又多賺了多少錢。
如果交通部和遠通拿出專業一點的精神跟做事態度，用在為民謀福正經事上，
不要一天到晚在想如何要消費者出手續費來分擔成本。
廠商還用怕被打成三流廠商嗎??
政府還用怕被打成三流政府嗎??
早就進入計程收費了。
真是誤國誤民8年了!!
林口胖胖 wrote:
七月份利用率一定超過...(恕刪)
感覺很誇張耶!
業者不是用正式函文寄給高公局
只是用一般電子郵件寄給高公局
真是一點禮貌性都沒有(可以用正式函文限時掛號吧)
小弟比較好奇是業者7/16寄發，高公局7/18回覆
高公局似乎以最急件回覆耶!
增加ETC快速通道
牽扯範圍應該蠻多蠻廣的
怎會二天就先行回文
還特別感謝這業者的提醒
如果這樣
那高公局每天上班怎麼不知道該增開ETC車道
都沒有隨時注意用路人的需求?
還需要業者適時提醒?
真是令人感到好奇
真是讓人摸不著頭緒~
小弟覺得高公局的回文應該要修飾一下吧!
感謝台端的良好建議
本局平時已多有掌控
且於日前已經研擬好增開ETC車道計畫的必要性
將會適時的增開ETC車道
以維護用路人的權益
說難聽一點
至少這樣看到該文內容
也比較爽一點
雖然是修飾性的
但總比看到不妥的字眼好吧!
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