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別在笨笨使用eTag

如影隨行 wrote:
錯了.第4台也不是只...(恕刪)


請問信用卡年利率 20% 妖壽貴合理嗎?不合理。
請問每個人都會繳到循環利息嗎? 控制消費,全部付清, 就沒事了...

天啊.... 大家在這裡講的好像設超速照相就一定會被拍一樣.... 就一定要假設每台車都是粗心大意 40元通行費變90元...

講難聽點,欠費作業處理費就是妳跟遠通電收借錢啦!

PETER 沈 wrote:
請問信用卡年利率 2...(恕刪)

這可又不同了......
可不可以拿類似的東西來比呀.
現在可是官商勾結下的產物.信用卡是借錢跟過路費有啥相關....
信用卡不爽可以不辦.但現在是公共建設的東西.高速公路是我們納稅蓋出來的.況且以後要走就一定要辦e-tag.這是民主國家該發生的事嗎?
而且馬路小道消息指出.以後等遠通確定承辦後.有可能以利益為考量.要建議往後的連假.年節.取消零晨的免收費措施.....
老話一句,信用卡,iCash,悠遊卡,沒人強迫你用! 一堆人搞不清楚狀況,抓不到重點!
如影隨行 wrote:
這可又不同了.......(恕刪)


我不太相信高速公路會取消夜間免費通行, 因為那是國道的年節疏運計畫, 取消夜間免費 大家都在白天開車 沒有人要開紅眼班車 全部塞在高速公路上....你們都各說各話 覺得這個那個怎樣怎樣....

反正我們裝了ETC後果如何我們自己負責嘛....(最典型的,一個願打一個願挨...)... 不要裝了再怪人家催收作業怎樣怎樣... 你們開車粗心大意開到沒油 會覺得拖吊車很貴嗎?
如影隨行 wrote:
況且以後要走就一定要辦e-tag....(恕刪)


這是不正確的訊息,未來計程收費後,就分成兩種車子,一種有貼E-TAG,一種沒貼,但有申請類似全民體驗的帳號。
當然一定有沒貼也沒申請的,這種過路費最貴,不過也有最便宜的,就是完全不理他,連罰單也不甩。

基本上未來想用平均一公里約0.9元過高速公路的話,就只有有申請E-TAG與有帳戶的車子才能享有。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
手機.抱欠我沒在使用.家用.公共電話就很好用.怎查餘額.信卡轉帳.那更沒有...那..被罰活該..相信這樣的人還是很多..還有如果我去租車...那...要怎查餘額.問車行.怎儲值..真是擾民政策

jjspeaking wrote:
噗~~還沒您這麼強只...(恕刪)


那你回我的有面對主題嗎?

PETER 沈 wrote:
請問信用卡年利率 2...(恕刪)


到底在比喻什麼呀..

有沒有扣到款是使用者可以控制的嗎....

ps..遠通員工也許可以啦..

PETER 沈 wrote:
我不太相信高速公路會取消夜間免費通行, 因為那是國道的年節疏運計畫, 取消夜間免費 大家都在白天開車 沒有人要開紅眼班車 全部塞在高速公路上....你們都各說各話 覺得這個那個怎樣怎樣....

反正我們裝了ETC後果如何我們自己負責嘛....(最典型的,一個願打一個願挨...)... 不要裝了再怪人家催收作業怎樣怎樣... 你們開車粗心大意開到沒油 會覺得拖吊車很貴嗎?


國道高速公路電子收費啟用之後,依照政府與遠通電收的合約,政府可要求暫停收費,但每個收費站每年上限為168小時,后豐大橋斷橋事件發生之後,后里及月眉收費站已經有長達五個多月停止收費,遠超過雙方的約定,遠通電收短收的通行費超過新台幣一千萬元以上。對此,雙方同意依照合約給予合理補償。此外,包括連續假期或颱風期間暫停收費,究竟哪些政府需要補償,補償的依據為何?遠通電收與高公局也計畫釐清遊戲規則。
以上來源http://www.epochtimes.com/b5/9/2/18/n2434345.htm

當全面裝了遠通的系統後 遠通該收的他不會手軟的
商人呀~~~~~~~

codyyz wrote:
國道高速公路電子收費...(恕刪)

公.民營一定會有不同的地方.商人又不是笨蛋.無法賺錢的生意他要投資這麼大.更何況這是獨門穩賺的生意.還有政府當靠山.強逼百姓一定要裝....
以後有出任何狀況.政府一定會出手或補貼.一樣是拿納稅人的錢來賠....
不是說不能給遠通搞.而是太多措施都急就章的沒規劃好就玩...之前要上遠通的網站看看相關資訊.沒想到連都連不上.如果急著要查餘額時.怎辦?
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