廢人工收費站?那為何不連ETC車道也一起廢掉就好了。 (第14頁)

巴帝斯塔
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131樓

2011-11-25 18:15

電子這種裝置需要外包給財團
然後我付的過路費..
原本全繳給國庫..
現在卻要莫名其妙的有一小部分流向財團
就三個字..我不爽
在來我想這種電子收費裝置故障律不高吧
不然etc早就一天到晚在維修
既然如此..從高公局內部的公路養護單位
提調一些人去受訓維修技術..這樣根本就不需要增加修護人員
不要跟我講那些受訓人員的費用很貴
台灣一天有多少用路人走高速公路...把原本要給遠通的手續費
用在人員訓練上..根本就是九牛一毛

suan2289

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132樓

2011-11-25 18:21

巴帝斯塔 wrote:
現在卻要莫名其妙的有一小部分流向財團

這更暴笑了

那一段工程不用錢給外包單位

不過是分期付款

一個是國道基金一次給光

還不是都由你繳的過路費抽..

herblee

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133樓

2011-11-25 18:24

suan2289 wrote:
為了反ETC造謠造假.
遠通ETC可以給我們在近期全面電子化收費的高速公路,

更可以折除收費站這樣落後的象徵

台灣要進步

.(恕刪)

12年前的寵物晶片,也是打著"要進步"的口號

一條龍的收費站 , 歐洲到現在都在用, 歐洲落後????

suan2289

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134樓

2011-11-25 18:25

herblee wrote:
12年前的寵物晶片,也是打著"要進步"的口號

當然的核四也是打著進步的口號, 堅持核子技術自有化

結果也弄成四不像

反而這個遠東ETC還統一技術..

我早就在支持ETC一樓說明了..

這個也是反對開始各家廠商一起搞ETC之原因1..

herblee

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135樓

2011-11-25 18:33

suan2289 wrote:
當然的核四也是打著進
反而這個遠東ETC還統一技術..

我早就在支持ETC一樓說明了..
..(恕刪)

請不要扯開話題, 扯到核四去 ,核四沒有 ETC

ETC 由紅外線e通機, 改到 e-tag, 是那一點 "統一技術" ??

Doctor-R

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136樓

2011-11-25 18:35

小弟開車多年, 贊成電子收費, 但也反對機子問題一堆, 扣款問題一堆, 補繳問題一堆的遠通系統.
相信大部份反對的人和我一樣, 不論今天到底這系統是要由那一財團接手去做都無所謂, 但要做就要做好, 就要有能力解決上面這些基本問題. 還沒解決這些問題政府就要硬推, 難怪大眾不服.

想到一個方法, 就是另開一棟樓, 標題是:
"那個總統候選人要硬推這有問題的電子收費系統,我就絶對不會投給你..."

這樣有用嗎??

==== 不是樹在搖動，是你的心動搖了 ====

suan2289

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137樓

2011-11-25 18:43

Doctor-R wrote:
"那個總統候選人要硬推這有問題的電子收費系統,我就絶對不會投給你..."
這樣有用嗎??

老實說

沒有用

因為雙英都有共業...而且國家己經負債太多,都無力解決..

在未來國道基金負債2千億的情況下

里程化收費的推行會比ETC是不是遠通還更重要..

herblee

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138樓

2011-11-25 18:53

suan2289 wrote:
老實說沒有用因為雙英.
在未來國道基金負債2千億的情況下
..(恕刪)

您忘記說, "負債"的前面還有一句

國道基金的資產有七千五百億

它的資產不是0

如果它這麼窮, 商人不會有興趣

messerschmitt

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139樓

2011-11-25 19:04

誰可以告訴小弟,我們憑那一點可以取消人工收費車道?我一直想不通!
另外,我也不瞭的是為什麼既然可以用登記儲值扣款方式體驗,之前還要花錢裝OBU?
或是eTag?

suan2289

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140樓

2011-11-25 19:04

herblee wrote:
您忘記說, "負債"的前面還有一句
國道基金的資產有七千五百億
它的資產不是0

當然賣了也行..

可是應該沒有辨法...

另外ETC也不是國道出售案, 不牽涉國有財產賣的問題

因此雙英的態度都十分明朗

另外在一切合法的情況下,對於遠東ETC政府也以完全電子收費化政策為主,之後推行里程收費為首先...

除非
各位能舉証有新的不法事証..

相信有遊行的人仕去參加國事e見面

結局是不是如同我所說,可以找他証明

此外
抗議議題的也不是只有ETC
還有各地都有廢收費站的聲浪.以及增加交流道...
在政客狂開道路下,國道基金狂賠

更是不可能去處理一個單單只是不爽的議題..