至少鄰國新加坡就是這樣!
8~9年前的新加坡是計程,但是有算次數,到一定次數就算該價錢就好
現在是算次數!
台灣如果高速公路變計程,我可以想到的是!
YA! 再也不用停下來收費了!
但想也知道不可能,因為台灣的車子不像是領牌照時,就強制你弄個機器再車上
RFID連某些機關的出入都使用該認證系統,怎會當時沒用呢!
有沒有一些rumor可以說一下的!
只看的到某林前交通部長抓去宰而已,而且還是輕輕的放下還是令人不爽
有人寫e通機一千元,你是乞丐裝不起嘛,這種口氣!
我只能說,當你去過更多國家時,你就知道那個價值了!
那個機器到底有沒有值得一千元
以注重硬體而不重視軟體的產業,何時連硬體的措施都可以盡力配合落後了!
lockchad wrote:
只有第一次免費
等裝機率過了六成
你說徐老闆會不會用各種理由要求你換機子
到時候他開價多少
你都要吞下去
因為你連選回數票的機會都沒有
水煮青蛙有沒有聽過)

徐胖是奸商中的奸商,已佈好局了
先放甜頭,引君入甕,甕中抓鱉,一網打盡
先出E-tag,第一次免費裝機,出一些打折優惠的
ETC裝機過六成,拆掉人工收費,實施里程計費
再來遠通要怎麼玩,就可以怎麼玩了,到時已沒違約問題了!!
可以又改機器或改卡片,取消優惠.....等
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