fantasyxx wrote:
這就是台灣人的奴性，
所以才會被財團吃死死的，
有人出來發聲爭取該有的權益竟然還被潑冷水....
抵制不肖商人和政府的不合理作為竟然還被恥笑.....
你自己覺得現在有利、現在方便，
就不會想到以後自己的未來和自己的子孫嗎?
這些不合理、不正當的作為造成的不良後果，
往後還是要由全民負擔的
nyko1225 wrote:
1 高公局已經屈服了 也沒立委出來說話 監察院就當沒這東西
2服符合大眾最大的利益就是免收費
但到口的肉是不會吐出來的
能接受的就是幫忙付些道路維修管理費
3原本使用回數票的在過站後跟根本不需再理後續任何麻煩
為什麼要我多交手續費
我原本不用多出任何費用
多交手續費要讓我接受的話
月結我免強接受
4就以上3點作改善
1.還是交給法律解決
2.Omio發言的意思跟你不一樣喔? 他質疑政府少收4元是來討好用路人
你說免收費是符合大眾最佳利益 你比誰都還會討好人耶 你倆意見要不要整合一下?
3.回數票是每月寄到你家的嗎?不用跑任何地方買嗎
別告訴我說你是在收費站直接買 那是40元/張
比現在36元要多4元 我一年儲值5次只付25元手續費 但卻省一筆不少的過路費
你不裝etag就用帳單月繳的方式 你還不高興甚麼?
1.是上高速公路的頻率沒有那麼高
2.是裝機費要使用者負擔，我認為不合理
3.是儲值不方便
4.捨先進的微波系統不用，採落後的紅外線系統
民國84年耶誕節到義大利旅遊，領隊就介紹他們的
高速公路是採電子收費，那時也是看到橫跨馬路的
感應器，但採什麼系統就不得而知，只知不用每跑幾十公里就要停下來
繳過路票，或猛掏口袋湊零錢。
我們落後20年了，有什麼弊案，勾結讓司法單位去調查，我辦了e-tag
並沒感覺影響美觀，路費就由帳戶去扣，享有優惠價格，財團不會那麼佛心
的做虧本的事，他也是營利事業呀，只要運作順暢，配套周延，何不支持!
一開始我也不爽遠通，但是有進步啦，換個心態方便自己，也方便別人!
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