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請問誰做過高公局的民調(8/18更新)

amf0933 wrote:
20KM免收費,那要【高速公路】幹嘛,而且還說開越遠越貴應該越便宜才對,要維持車速的順暢當然是要使

用者付費




人生第一次買東西遇到,
1.買愈多,愈貴
2.買少的免費,由買多的幫忙出
就算有做民意調查,
一定是採用"台北市"和"新北市" 的樣本為多數,來調查,
自己想想為什麼是 台北市 和 新北市 就知道了...
1. 偏向短程居多
2. 票倉
3. 民意代表一定有給民調機關施壓
4. 民調只是做做樣子安撫民眾,政府早就決定怎樣就怎樣,才懶得管不同意見的人

什麼狗屁政府
如果是這結果,爽到的是都會區民眾,其他偏鄉民眾真無奈。
拿偏鄉民眾的錢去補貼都會區,那是什麼道理!!!
雖然我住大台北,上下班會走高速公路,但我還是支持無免費里程~~
沒有
當初台中市 中港路改為台灣大道也是說有做過民調
但是從還沒說做過民調之類
剛剛進去高工局網站,投了方案一,直支持無免費里程。
最公平的方式當然就是無免費里程了

請大家多多支持

"如果"有接到民調

請支持免費里程

esthetica wrote:
你們這些四輪的趕快定調啦 害我們機車族要試辦連個影子都沒有

都是因為遠通卡在那裡 交通部才不肯放行

機車族暨省油 又方便 塞車時 又可擺脫車陣 多好呀...(恕刪)


近公升級的沒省到哪吧

跟小車差不多,可以載的東西卻比較少~

250~400 這個級距的才有省到
唉…腦殘政府!!
支持無免費里程+1
使用者付費 我贊成先把燃料稅隨油徵收 如一年開五千公里別人一年開三萬公里為何繳一樣的燃料稅

高公局這個議題根本是陷阱 你們都往下跳
小朋友帶你去理髮--------------不要
小朋友你要叔叔理還是阿姨理----阿姨理 (上鉤)


我剛剛也進去高工局網站,投了方案一,直支持無免費里程,不知道還來不來的及。
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