ivwin wrote:我只有一個疑問為何為何裝ETAG的過路費可以打9折...(恕刪) 可以花一點點時間先去查一下為什麼9折嗎?你在加油站一次買一本就是9折價當初就有人吵為什麼ETC儲值卻沒有任何折扣..所以就是遠通以類似一次採購大量預付的方式讓當初E通機儲值用戶有9折價..先弄清楚原委再來批吧
不過看文章的回覆就知道有些人沒上過高速公路,不知道現在交流道與交流道之間有增設感應器,還以為目前只有收費站有ETC感應器,藉此還酸開版的版主是XX國民...看了就非常無言... 原來真正XX的是01的鄉民啊!...XX==>這個不用搞正名吧?我怕會被告!
奇怪的現象政府表示 etc 收費 反而比前人工收費短少 欠費車一堆然後 民眾要付更高的費用 (中程)然後 政府也說沒多賺錢大家也說藍光受不了這一切都從按程計費-->電子收費開始如果這樣 何不回到以前人工計費政府不會被欠款 民眾可以省些錢遠通不會被罵到臭頭車子被拖吊不會被亂扣錢 (使用RF感應不是遮塊布他就不扣款, 必須用金屬整個蓋住才可以, 紅外系統才能蓋塊布或膠帶阻擋感應)既然大家都受傷 何必推?不過現今的政府喜歡蠻幹本來想 前朝的政策 用使用率未達 ?% 就廢了沒想到 現在要硬推
suckman wrote:沒錯 在網路上常常看...沒錯 在網路上常常看到這樣的情形 一個人拋出個議題(不管是有目的還是真的不懂)然後接下來 就一堆鬼民(通常他們都會稱自己生長的地方叫鬼島、鬼X....之類的)沒來由的 自己也不清楚 也沒上網查資料 反正罵就對了 罵了好像自己就是很了不起很厲害接著 當有人提出正確的訊息的時候 這些人就不見了或是繞個彎再繼續罵 水準真差阿...(恕刪) sadsumo wrote:閃藍光就是你得錢又少...(恕刪) 這倒好辦.不上高速公路就沒這困擾了何苦自尋煩惱
國外的收費不管是人工收費或ETC都是設在交流道.但是在台灣簡單的法令往往被為民喉舌的民代給複雜化了.美其名為民模福利,實際上浪費很多社會成本.高速公路本來就是使用者付費.偏偏定個10公里免付費10公里以上開始計程收費.這樣一來ETC的感應器設置就要考慮那10公里免付費的位置了.而那些從未使用高速公路的人(不只免費的10公里,包含全台所有東西向快速道路)也要都要補貼那些用路人,這樣公平嗎?
chuchulee wrote:在國外, 也只有看到...(恕刪) 國3 交流道66個 總長430.5km平均6.5km一個交流道國1 交流道71個 總長372.8km平均5.2km一個交流道出入匣口各設一個感應器就剛好每5公里設收費感應器