• 23

除了台灣,還有哪個國家ETC平均每5公里都設收費感應器?

所以意思是如果沒收到E-tag的收費單的話
那就會收到超速的罰單囉?
真是鐵賺的東西啊....

ivwin wrote:
我只有一個疑問
為何為何裝ETAG的過路費可以打9折...(恕刪)


可以花一點點時間先去查一下為什麼9折嗎?

你在加油站一次買一本就是9折價
當初就有人吵為什麼ETC儲值卻沒有任何折扣..
所以就是遠通以類似一次採購大量預付的方式讓當初E通機儲值用戶有9折價..

先弄清楚原委再來批吧
想換車苦苦等
不過看文章的回覆就知道有些人沒上過高速公路,不知道現在交流道與交流道之間有增設

感應器,還以為目前只有收費站有ETC感應器,藉此還酸開版的版主是XX國民...

看了就非常無言... 原來真正XX的是01的鄉民啊!...


XX==>這個不用搞正名吧?我怕會被告!

不好意思!

可以請教一下對標題不以為然的大大
這麼頻繁的架設方式
參考的是哪一個國家或是哪一套系統

感謝賜教
奇怪的現象
政府表示 etc 收費 反而比前人工收費短少 欠費車一堆
然後 民眾要付更高的費用 (中程)
然後 政府也說沒多賺錢
大家也說藍光受不了
這一切都從按程計費-->電子收費開始
如果這樣 何不回到以前人工計費
政府不會被欠款 民眾可以省些錢
遠通不會被罵到臭頭
車子被拖吊不會被亂扣錢 (使用RF感應不是遮塊布他就不扣款, 必須用金屬整個蓋住才可以, 紅外系統才能蓋塊布或膠帶阻擋感應)
既然大家都受傷 何必推?
不過現今的政府喜歡蠻幹
本來想 前朝的政策 用使用率未達 ?% 就廢了
沒想到 現在要硬推
閃藍光就是你得錢又少囉的意思啊
邊開邊提醒你..你得錢不斷在減少中啊
suckman wrote:
沒錯 在網路上常常看...沒錯 在網路上常常看到這樣的情形 一個人拋出個議題(不管是有目的還是真的不懂)
然後接下來 就一堆鬼民(通常他們都會稱自己生長的地方叫鬼島、鬼X....之類的)
沒來由的 自己也不清楚 也沒上網查資料 反正罵就對了 罵了好像自己就是很了不起很厲害
接著 當有人提出正確的訊息的時候 這些人就不見了或是繞個彎再繼續罵 水準真差阿...(恕刪)



sadsumo wrote:
閃藍光就是你得錢又少...(恕刪)

這倒好辦.不上高速公路就沒這困擾了

何苦自尋煩惱
傑克艾草包
國外的收費不管是人工收費或ETC都是設在交流道.但是在台灣簡單的法令往往被為民喉舌的民代給複雜化了.美其名為民模福利,實際上浪費很多社會成本.高速公路本來就是使用者付費.偏偏定個10公里免付費10公里以上開始計程收費.這樣一來ETC的感應器設置就要考慮那10公里免付費的位置了.而那些從未使用高速公路的人(不只免費的10公里,包含全台所有東西向快速道路)也要都要補貼那些用路人,這樣公平嗎?

chuchulee wrote:
在國外, 也只有看到...(恕刪)


國3 交流道66個 總長430.5km
平均6.5km一個交流道

國1 交流道71個 總長372.8km
平均5.2km一個交流道


出入匣口各設一個感應器
就剛好每5公里設收費感應器






Adol wrote:
可以花一點點時間先去...(恕刪)


加油站買的不是95折嗎?小型車38元。
eTag是9折,小型車36元。
  • 23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?