遠通每年賠掉的錢以億計，很多使用人沒儲值也沒補繳（當然也不會理會罰單～），都算遠通的，
令人最羨慕的龐大金流（儲值金），很抱歉，那些錢重來沒進過遠通口袋，而是隔天直接進高公局的戶頭！
所有政客都知道ETC的牛肉是什麼，任誰都想讓這筆現金先流進自己口袋，再流出去。
我很好奇遠通還要賺啥？
合約中高公局分給他的%數，光是將軟硬體系統與建構成本攤提完畢就要8年，
把它弄倒，再換成另一家馬政權的廠商，對大家就比較好？我沒意見。
反正換新廠商後絕對會變成金流不先進高公局，而是先進新得標商的帳戶，再慢慢拆帳。
一個月幾百億的金流先放你口袋，每個月都有幾百億在你手上，當然就是徐董要的，
但高工局輕而易舉的就把他從天堂推到地獄，徐董還會想要保留遠通嗎？
更龐大的利益，是未來以里程計費的強盜政策，各位要反的應該是這個才對吧！
本來住汐止開進台北市不用收錢，以後只要用路就要付費，標準此路是我開，留下買路財的強盜作風！
反不反ETC我沒意見，反正我已經用了4年了，也不曾遇過扣款失敗，
而且當初買OBU的費用，在扣款第100次的時候，ETC就全額還給我了。
反正過收費站就是要給40元，
不用開窗、不用淋雨、不用煞車、不用排隊、車內冷氣不用外流、不會吵醒沈睡中的家人....
而且即使沒儲值也能過，他們還會發簡訊通知你，到月底時一起算。
以上都是還在買回數票的用路人感受不到的好處～
不管換成什麼系統，我都會用。
政客與財團的遊戲與我無關，我也不可能分到好處。
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