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免費上國道 - 讓遠通的"惡夢"成真


jferwin wrote:
儲蓄東心裡的OS:錯...(恕刪)


你說得確實是有所本的一段話...,如果網路上檢到的資料是對的...

我很高興可以參加這個全國性的整人節目


scepter wrote:
先呼應一下 F20-...(恕刪)


該不會高工局會說春節間 , 不收費 時間拉長 ..美其民讓晚上白天車輛分流.
遠通那邊也說配合政府 不收費時段也不跟政府拿錢, 已免系統負荷不了..

目前不是說 23-06 free ..


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國道春節免費放寬 恐成停車場

2014-01-20
中央社

 國道計程收費eTag扣款惹民怨,外界建議春節全部免收費。高速公路局內部分析,春節免收費時段放寬,國道恐成停車場。

 春節假期從1月30日(除夕)到2月4日(年初五)。交通部高速公路局已宣布,6天假期國道免收費時段為前1日晚間11時至當日清晨6時。 高公局說,預估今年春節假期國道車流量大約比平日多6成到1倍,以2月2日(年初三)上看300萬輛次最高,

如果將暫停收費時段放寬到天不收費,將吸引原先走地方道路的車流也上國道。

 高公局分析,一旦春節國道都不收費,車流量會比原先預估再增加3成,可能出現動彈不得,國道成停車場的情形,民怨會更多。 今年春節國道計程收費首次面臨長假期的挑戰,高公局除取消每天每車20公里免費里程外,也實施單一費率,小型車每公里新台幣0.9元,另國道3號新竹系統到燕巢系統,除暫停收費時段外,實施通行費8折差別費率。 春節其他管制措施,還包括:高乘載、匝道儀控、匝道封閉、開放路肩。

我有一個建議 可以將不小心掉下來的貼紙 不小心放在另一台車子上 然後那一台車子的貼紙也不小掉下來 也是放在另一台車子上 如此一來資料量必定暴增 不知是否可行?
所以就是直接從前擋撕掉,
不用去代收處或從電腦上登記解除嗎?

TYLER1839 wrote:
我們生活的瑣碎煩惱越多,就越沒有力量去監督。
讓你都自顧不暇了,怎麼還能參與耗時費力的公理正義伸張!

大哥請受小弟一拜
我一直深深的覺得政府就是用這招來對付人民避免監督
一天只有一件事情可以譙,大家會譙的很用力

一天有十件事該譙,你可能連三件事的來龍去脈都沒法搞清楚
連譙都沒力了

這是"陽謀"..人民要覺醒!
收歸國有 !! 這是最後目的....

收費站拆了,沒有退路

遠東聯合採購中心已經將所有軟硬體設備的規格都限制住,

在開標一次,管它是誰得標,就是要跟他買

最好是 國家管理,他就是獨家供應商

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支持本活動~~~~

加油

scepter wrote:
先呼應一下 F20-...(恕刪)


車牌自動辨識我不認為有這麼半調子,就算etag感應到我覺得還是會備份車輛經過的照片,資料量應該是一樣的?! 不過樓主的想法不錯,期待春節公布答案

TYLER1839 wrote:
若人民都不團結的話…...(恕刪)


大大這一番話講的真的很好!
人民該團結了
而且要一條一條向政府清算…
台灣從寶島被這些政客搞成鬼島…不應該繼續漠視了,否則下一代真的沒有明天。
有點搞不太懂...

為啥不把感應器建置在各個交流道,而是在國道上建置?

這樣真的有比較省成本嗎?

我看中國大陸也是建置在交流道的樣子...
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