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走市區道路 也被扣款. 遠通亂槍打鳥 放大掃描功率

kennyhuo wrote:
遠通告訴你,多扣是宿...(恕刪)

退掉就好了

至少先省掉自己的麻煩

等到全部都改善後再說吧...

這樣搞下去沒完沒了
是否有善心人士,仿效超速拍照座標增加到GPS上,將高感應會亂扣錢的 etag 感應桿的位置紀錄出來,加入到GPS中?
退掉就好了啦~~

我沒裝,今天還不是上國道跑爽爽,到時候拿到繳費單再去繳費就好啦!

遠通都跟你說了-這是宿命(這種系統國外行之有年了,就只有台灣的有這種宿命XD)

所以你不退硬是要繼續用的話,就必須要常常上網花時間看有沒有被扣錯款。

至於3天人工稽核? 超好笑,那還不如恢復人工收費算了,一到收費站就收錢都沒問題

難怪換"先進"的電子收費系統要花的成本居然比人收收費還多,因為還要花三天用人工稽核

,真是笑死人
我比較好奇的是 微波的功率 有沒有要求規定值??

不知道有沒有人有測試儀器去測測看, 結果一定很有趣..
請問一下,如果要退租,帳戶裡有餘額可以退款嗎,
真是的,常跑高速公路,所以一次儲值五千元,沒
幾個月就說沒有餘額了,又跑去儲值四千元,現在
報出這樣的事情,也想退掉了,我家還三台車,真的
很機車,哪有空每天在那查扣款紀錄!!
剛剛有一個連結說啥台灣電磁波協會的
eTag的微波評段是NCC發出來的
當初還會因為軍方的某個頻率發生干擾
還有招開很多次的協調會
這些都是可以查的資料
要改頻率的話所有eTag都要重做
你想有可能嗎?

egochang wrote:
走市區道路 也被扣款...(恕刪)


誰叫你要裝!

誰叫你要裝!

誰叫你要裝!

誰叫你要裝!
vince0928 wrote:
照目前這樣的狀況看, 遠通根本就沒有能力善後, 不要說用人工後端刪除, 紀錄上並無法看到從哪個閘道上哪個下的, 除非每個人對所有的路段都是一清二楚,...(恕刪)


我覺得這個系統是沒救了

現在看到遠通的問題都不是極端條件下才會遇到的問題

只是一般的使用條件而已 可見系統有多不完整

如果還沒全部上路可能還有機會去修正

不過現在是每天上百萬台車在跑 資料隨時都在灌進去

每修改一個地方 一定又會引發新的問題出來

沒救了 這件事情一定會慘烈收場



那些官阿 我等著看你們怎麼收尾

如果今天這種狀況還有辦法把系統弄到穩定

我也服了你們

因為不管之前技術有多爛 後面的技術層次一定是超乎想像的厲害

不要想說只要修正到1%的出錯率阿 就算是1%也會讓你們被罵到翻掉
egochang wrote:
走市區道路 也被扣款...(恕刪)

這就是微波系統的宿命,沒錯!
但和導航圖資一樣,只要有人(白老鼠)反映,修正一下資料就能解決。

而以後若在高速公路交流道附近有新蓋什麼馬路,可能又會再發生,
若經驗夠了之後,可能可以預先排除感應門架附近新蓋馬路的問題。


電話打不通可用網路+白紙黑字連絡遠通試看看
http://www.fetc.net.tw/portal/customerQuestion/create
(但現在計程收費才剛開台,還算白老鼠期,不排除也沒人回信)
業代殺手,斷人財路!

flycode wrote:
但和導航圖資一樣,只要有人(白老鼠)反映,修正一下資料就能解決。
...(恕刪)


如果你以為這是像修"導航圖資"可以比擬的事情

太小看了這件事
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