掛在天空看星星 wrote:
大大有段往事您可能不知道，當初第一座ETC是中華電信建置的，
至於後續為啥突然改BOT，哈哈，不覺頗耐人尋味嗎?
這其中的水之深，絕對不是當初還是國營的中華電信做不出來(已經做出來了)。...(恕刪)
當初如果採用中華電信自己開發的系統，現在還可以輸出。
知道內幕的就知道，些利委，罔顧國家利益，只看自己的利益，才是國家最大的亂源。
幽藍心域 wrote:
小弟車齡不長~~所以...(恕刪)
以下引言自維基百科
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台北地院審理ＥＴＣ案，認定前交通部長林陵三與秘書宋乃午共同為遠通等特定廠商護航，在廠商要求下變更執行事項，宋因收賄卅六萬餘元，昨遭依貪污治罪條例收賄罪判刑十二年、褫奪公權八年，投資遠通的精業公司前協理蔡錦鴻因行賄遭判刑二年半、褫奪公權一年；林陵三未在本案起訴之列，但因法院認他知情，判決書載明他是「共同正犯」，檢方將另行偵辦。
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看到了嗎？
一個有貪污事實的BOT案，為何還要執行？
君顏甚厚，汝母知否？
幽藍心域 wrote:
小弟車齡不長~~所以...(恕刪)
其實這個問題很簡單，大家覺的有問題的是遠通而不是ETC或ETAG
政府想要委外，官不與民爭利的想法，我能了解，多一事不如少一事
但是
這個通行費基本上是要用來維護、興建國道的一個基金，基本上是要專款專用的
以前上高速公路你可以選擇用付現金，買一張四十元的回數票，或者是在外面一次買一百張的回數票(有打折)
但是現在你只能選擇用etag才有打折，變的很不方便，如果我不要用etag那就要自己去查，而且沒有折扣
為何一定要用遠通，為何不能跨系統，台灣才多大，台北有悠遊卡，有各家發的感應式信用卡，高雄有高捷卡，各家銀行都有金融卡，只是要扣錢，為什麼不能用用路人指定的方式來扣款呢？一定就要用選通的etag,etag為何不能只是一個感應裝置呢
就算是一定要用遠通，那為何錢一定要放在遠東商銀內呢，為何不能把儲值的錢放在台灣銀行呢？
或許我們的吶喊也無法改變
但是還是要表達對於政府一些很無腦的方式的抗議
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