sainte5123 wrote:南崁到環北來回變便宜了以前要80現在只要32 問題高速公路是設定給長程使用,短程應走一般道路現在不蓋一般(高架)道路,反降高速公路短程使用費(用政府的錢補貼),提高短程用量但遠通是計次請款,用路人次越多請越多中長程普遍變貴小明到底要繳多少??
我對etag沒有意見,但是我真的覺得這個費率不知道是哪個豬頭算的...而且不知道為什麼我記得之前都是無免費里程投票是領先的,最後竟然過這種20公里免費里程,我前幾天就用官網試算從仁德交流道上、中投交流道下,通行費真的變貴了,雖然我大約兩個禮拜才會跑一次高速公路,但是錢真的變薄了,我對etag沒有意見,但是對費率很有意見....
gear1228 wrote:台北到高雄瑞隆路真的貴了……你可以去試算一下。在都有優惠的狀態下! 原本38元回數票*9個收費站=342元計程後參考本串第20樓不跨日=345元跨日(晚上九點到半夜2點) 大約是 363 元跨日(平均時速90KM/h, 晚上九點到半夜一點前到)=345元以上加上eTag九折345*0.9=311元363*0.9=327元
阿不是說跑越遠越便宜嗎?我從一高(全長37x公里)高速公路頭跑到高速公路尾因為跨天又給我分成兩筆算結果變成全程都是1.2元的價格(遠通 : 誰叫你要跨天開車,所以是你的問題)結論....真是一個爛系統無誤