ZETAFERA wrote:
國道電子收費ETC上...(恕刪)
還記得當初剛推出ETC時，遠通就像過街老鼠，各(媒體、名嘴、政客)人人喊打，我還記憶猶新，什麼速度太快會扣不到款、電池沒幾次就沒電、、、、林林總總一大堆潑冷水、打壓、漫罵、、、而事實上沒有一項是真實的，當初編寫負面報導的打手，是否該好好反省。我跟遠通電收一點關係都沒有，也不是遠傳的客戶，我是看不下去了!才跳出來說公道話。哪一個先進國家還用人工收費?哪一個先進都市在高速公路中間設收費站?我們已經跨入已開發的先進國家，不要再打壓國內企業的貢獻與付出。
ykl543 wrote:
看遠通電收得獎為什麼會吐?為什麼會噓呢?八年前有ETC我就安裝了，一直到eTag取代，使用上非常方便呀!為什麼會吐呢?應該是沒安裝必須停車繳費再開，這樣才會暈車、才會吐呀!
還記得當初剛推出ETC時，遠通就像過街老鼠，各(媒體、名嘴、政客)人人喊打，我還記憶猶新，什麼速度太快會扣不到款、電池沒幾次就沒電、、、、林林總總一大堆潑冷水、打壓、漫罵、、、而事實上沒有一項是真實的，當初編寫負面報導的打手，是否該好好反省。我跟遠通電收一點關係都沒有，也不是遠傳的客戶，我是看不下去了!才跳出來說公道話。哪一個先進國家還用人工收費?哪一個先進都市在高速公路中間設收費站?我們已經跨入已開發的先進國家，不要再打壓國內企業的貢獻與付出。
ETC是進步的象徵, 也是必要的這沒錯.
不過遠通是被「強力護航」才得標的, 提出的工程技術規格本來也不是當時最好的選擇.
之後換人執政了, 遠通電收依然關係打得很穩, 高工局是傾全力護航, 監察院也沒人敢怎樣.
加上當初遠通電收一副「我就得標了, 要用就要看我臉色」的嘴臉, 吃相難看,這才是很多人
賭爛遠通電收的原因.
至於「國內企業的貢獻與付出」? 難不成這些系統是遠通電收自行研發的? 這是「獨佔事業」
耶~ 得標本來就準備爽到底的, 所有的「貢獻與付出」顯然我們昇斗小民無福消受的...
「貢獻與付出」哪輪得到我們啊~~~
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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