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ETC六月利用率超過50%

前幾天經過高速公路,忘了是哪個收費站了,
右半邊全都在維修,左邊兩個ETC車道,
中間一個一般車道,護航護得這麼明顯,
結果才50%的利用率,
真的不得不問,吃相是不是太難看了?
未來計程收費如何收?? 費用怎樣算?? etag要不要收錢?? 罰款如何繳??
一堆的問題都還沒跟確實的向大眾說明,繼續這樣走一步算一步算什麼??

為何不先沙盤推演想周全了再來實行?

難道打仗不需要戰術模擬? 對耶!我們沒打過仗,連演習都能用音效處理了~ 沒救了!

不小心翻到的資料
http://www.freeway.gov.tw/Upload/201108/ETC民眾關心議題說明資料QA.htm
XD
現在連回數票都不買了
決定每次每次排現金車道
「車流回堵1KM」算我一份




這---!
我最近收到(交通部臺灣區國道高速公路局)的一張名信片,
是從新北市寄過來的一張起頭是--電子收費(etc)己是全世界趨勢..

我想知道,這張名信片是否是用我們納稅人的錢寄發的?

如果是!真是官商合作的典範!
我們就真的只能消極抵制嗎?
不裝~不裝~還是不裝~
先罰款再說~~
話說. 為何沒人查這件事???
是牽涉太廣嗎??
請大家推廣中醫. 中醫才是王道啊.

林口胖胖 wrote:

超過65%的門檻指日可待

抵制不貼etag的人千萬要打死不用...(恕刪)


抵制不貼etag的人千萬要打死不用...
我怕etc車道塞車
謝謝你們抵制不貼etag的人
不用擔心,現在就很塞了,我們不是傻蛋還去跟你們一起塞。
dammm wrote:
抵制不貼etag的人...(恕刪)

林口胖胖 wrote:
101年四月利用率42.31%、五月利用率45.50%、六月利用率50.74%

利用率統計

雖然離65%的門檻還有距離

不過代表有一半的高速公路付費使用者已經在使用ETC系統了

只要高公局再祭出85折(34元)跟全線收費站再加開一個ETC車道

超過65%的門檻指日可待

抵制不貼etag的人千萬要打死不用


不知哪邊可喜可賀?

Run了八年,獨門獨市,才過半。
我只記得, 去年就該到65%,現在才到50.7%。
等到了65%,再說吧!!
我在想...
如果全國只剩下我沒辦ETC...
是不是也必須為我保留一個回數票/現金車道?

我也在想...
以後如果里程計費,ETC或Etag只有在上下匝道時有用到...
我有必要為了那2秒鐘去辦嗎?
從台北開車到高雄,拿回數票/現金應該和ETC/E-tag差不多吧!?

那.....
我幹嘛去辦E-tag?
再來煩惱儲值夠不夠,地址對不對,手機門號改了沒,遠通門市有沒有開,ok繃還在不在車燈上?
罰款為什麼要繳~

律師部門是養來放的嗎~

怎麼可以讓他們這麼閒~

(以上是剛剛做夢,夢境中的嘴臉)



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