tenrivers wrote:
意識形態,為反而反台...(恕刪)
對阿!! 當初說高鐵是「破銅爛鐵」的人
現在還不是在搭高鐵!!
但是 要快速就只好搭高鐵阿~
飛機已經很少了~
所以 只能選擇ETC或罰單
zhiweihcw wrote:
去裕隆把狗皮...(恕刪)
官網的Q/A
我是eTag用戶，請問何時會有銀行自動轉帳功能?
答： 自101年5月15日開始已可預先申辦，預計101年6月1日正式推出銀行自動轉帳儲值服務(Account link)，當預儲帳戶餘額不足可自動加值，此服務僅提供全民體驗與eTag客戶申請使用。
我是eTag用戶，請問銀行自動轉帳儲值服務(Account Link)需要手續費嗎?
答： 銀行自動轉帳儲值服務(Account Link)於計程階段前免手續費。
我是eTag用戶，怎麼申請銀行自動儲值服務，有限制扣款車輛嗎?
答： 申請銀行自動轉帳儲值服務(Account link)，車主與信用卡持有人不需為同一人，不限制該信用卡或帳戶可自動儲值之車輛數(即一張信用卡或一個帳戶可供多台車自動轉帳)。申請銀行自動儲值可洽遠通門市或台新銀行/遠東商銀辦理。
eTag儲值5元代收服務費免收優惠到何時?
答： 自5/15起到8/31日止，全通路儲值免收5元代收服務費，8/31日後至計程前於遠通電收門市、遠傳電信門市仍持續免收。
我以前花3800買100張回數票可用一年，近期去貼膏藥後，可能先存個1000元吧，反正到8/31前都還免手續費。
mckoy wrote:
等了很久，總算開始開放申請了，這次一開始還是免費裝機!比幾年前的要收費用心很多(這應該是01廣大鄉民的功勞)，不知道有沒有人跟我一樣，明天一大早就要來去裝的呢?~
你想太多了! 這並不是01廣大鄉民的功勞,
而是紅外線系統是主動式,車上機要裝電池,價格較貴,且較大一顆又醜,成本號稱1千元,
微波系統eTag是被動式RFID,雖然"整體系統"比較高科技且成本較高,
但車上機不用裝電池,很薄,價格較便宜,成本號稱2~3百元,
現在連遠通都用微波系統了,為何當初其他家微波系統都標不到?
因為招標規格是為了紅外線系統量身定做,其他微波系統業者是一次到位,成本較高,自然標不到!
而遠通先以低科技紅外線系統,以較低成本符合單一車道的標準,然後再升級成微波系統。
遠通用紅外線系統較便宜,又可達到單一車道的標準,當然就由價低者得標了!
ETC初期用紅外線,我懷疑遠通那一批人,就是更早期中華電信測試紅外線ETC的那批人,
都是交通部在主導規格! 遠通只是比較聽話(官商和諧)就延用當初中華電信的紅外線規格。
業代殺手,斷人財路!
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