遠通電收越來越慘了 (第111頁)

xvi
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1101樓

2014-01-09 12:34

國道計程 121人重複扣款推給駭客遠通只退拒賠

吳忠潔強調，駭客惡意攻擊的僅遠通官網的外層伺服器，唯一被取走的只有管控該台電腦的帳號，並未取得密碼，也沒有拿走任何用路人個資。網路上流傳的資料庫目錄，經查證並非遠通所有，也絕非民眾的監理資料。

不是遠通的資料夾~~~誰的呀？監理所給了誰？

xxK小妹xx

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1102樓

2014-01-09 12:39

twtpty wrote:
eTag若再出包...(恕刪)

無三小路用的交通部ヽ(｀Д´)ﾉ

kanechia

kanechia
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1103樓

2014-01-09 13:02

JONES0116 wrote:
為什麼不設計在交流道...(恕刪)

一個閘門需要一整套機電設備

一個交流道有兩個入口兩個出口就需要四套設備

放在路上只需要兩套

他想省錢結果出更大的問題

王小芋

王小芋
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1104樓

2014-01-09 13:15

kanechia wrote:
一個交流道有兩個入口兩個出口就需要四套設備

不管東西南北縣道上國道時最後都會Y型連接成一條進入國道
不管國道出口下東西南北縣道Y型分路前都會先只有一條出口
所以一個交流道也才用兩處柵門而以，且是車速較慢/不會變換車道路段....

而兩處柵欄上也只要四個道路各一套感應即可，且若兩電子感應柵欄距離不到300公尺時，
不能拉線設計只一個電腦機房嗎？且設在縣道旁/交流道彎內綠化處，不是更方便維護！

tony6623

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1105樓

2014-01-09 13:20

kanechia wrote:
一個閘門需要一整套機...(恕刪)

如果這個是屬實，對於絕大多數霧裏看花的使用大眾們包括我在內，K大點出的這個問題應該也是整件缺失的罩門之一了!

yhcheng

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1106樓

2014-01-09 14:09

tony6623 wrote:
如果這個是屬實，對於絕大多數霧裏看花的使用大眾們包括我在內，K大點出的這個問題應該也是整件缺失的罩門之一了!

遠通不吃虧。
就一副皮皮的，抓到再說吧。

大不了把錢還你。

不是不承認，你證據到哪裡，我還到哪裡。

zhung

zhung
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樓主

2014-01-09 15:39

http://news.msn.com.tw/news3515325.aspx
（中央社記者謝佳珍台北9日電）行政院長江宜樺今天表示，遠通電收系統遭網路駭客攻擊，偵辦單位應全力偵破攻擊來源，交通部應加強這套電子系統安全防護。

行政院發言人鄭麗文上午在行政院會後記者會轉述江宜樺裁示，做以上表示。

鄭麗文轉述，行政院副院長毛治國說，短短時間內遭受82億次攻擊，是明顯高度惡意的攻擊，要追究到底，依法嚴辦。

行政院政務委員張善政在院會中表示，資安管理被攻擊程度分四級，這次遠通電收系統遭攻擊程度應該是三級，非常嚴重。1030109

82億次攻擊......

ricklee72

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1108樓

2014-01-09 16:01

zhung wrote:
http://new...(恕刪)

江院長又放錯重點了
駭客成功救援 XD

yielu

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1109樓

2014-01-09 16:06

王小芋 wrote:
不管東西南北縣道上國...(恕刪)

說不定遠通就是故意用成好幾段，才有機會上下其手啊！每天數十萬輛車次，污掉其中3~5％的一些區段，只要沒逐個對明細看，那就賺到了，被抓包只要推說是人工失誤，多好的理由啊！若只在交流道設閘門，那就沒機會污了，有錢人想的果然不一樣。

beviswu

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1110樓

2014-01-09 16:22

kanechia wrote:
一個閘門需要一整套機電設備

一個交流道有兩個入口兩個出口就需要四套設備

放在路上只需要兩套

他想省錢結果出更大的問題

感應門架設在主線道早在中華電信試辦的時代就這樣規畫

高公局開標的規格就已經這樣訂了

這東西並不是遠通自己想出來的

扯到遠通想省錢才搞成這樣也想像力太豐富了吧!