掌握北市車流柯文哲要用eTag (第11頁)

Hi派

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101樓

2016-02-04 11:00

遷都南部就可以解決，換南部地方塞。

supau25

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102樓

2016-02-04 12:09

goodpig wrote:
這有什麼問題嗎？一堆大樓停車場早就改成使用 eTag 當通行證了...(沒刪)

我反遠通電收所以不貼eTag，
另一個理由則是資訊安全，
連一般的大樓停車場都可以經民間技術應用eTag，
有心人士要應用看來也不太困難，
對我來說這就是個問題。

tomychan

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103樓

2016-02-06 12:33

自認為天才幹的天才事！難怪台北被稱為天龍國，都是這些所謂的天才幹的蠢事造成的啊！

pcian

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104樓

2016-02-06 15:28

tomychan wrote:
自認為天才幹的天才...(恕刪)

沒辦法天龍人就會選出天龍市長點點點

不要說跟郝比

現在我覺得神豬也不會那麼離譜

如果什麼事都可以用大數據跟sop解決的話

選他當市長幹嘛買部電競就好了

他一直以為他是因為善用大數據當上市長的

我認為根本不是其實是大家討厭神豬不爽才投他的

三橫三縱更離譜！

我沒談論政治啊～純討論時事

別又亂刪文啦

okbt

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105樓

2016-02-07 13:19

三橫三縱亂搞一通台北市跟本不適合自行車道
柯屁自己迷上自行車就要用一個車道
不懂又裝懂台北交通會被他玩完

supersoupsuper

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106樓

2016-02-07 17:26

支持柯P繼續治療台北人....的交通

對了我不住台北

773377

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107樓

2016-03-10 15:52

用eTag監測流量只是小case 現在柯p要玩大的了!
50元手續費算甚麼柯p要收兩百元
要護航的來護啊!

未來停車若採用eTag收費免扣錢，但若手開單就需收取手續費新台幣200元，幾次後民眾就會去買eTag

柯文哲表示，「就咬緊牙關給他罵」，等民眾乖乖改用eTag和悠遊卡繳費後，也就過關了，政治有時需要決心，除非是方向錯了就沒辦法。

他指示，若全台車輛都裝eTag，管理多方便，戰略上永遠要往前跨一步，並要求交通局兩個月內訂出相關方案。

http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201602260180-1.aspx

pcian

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108樓

2016-03-11 11:23

看議會會不會讓他過？

就算議員綠的多這攸關民生

綠議員也不敢得罪老百姓

現在還要拿機車族開刀

拭目以待

我沒談論政治啊～純討論時事

別又亂刪文啦

我在講543

我在講543
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樓主

2016-03-12 21:51

supau25 wrote:
我反遠通電收所以不貼eTag，
另一個理由則是資訊安全，
連一般的大樓停車場都可以經民間技術應用eTag，
有心人士要應用看來也不太困難，
對我來說這就是個問題。)

不是這樣，簡單來說
你有研究就知道，e-tag遠通會判讀三個區塊，其中一塊是有加密的部分
一般大樓應該就只是直接讀取EPC碼而已

supau25

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110樓

2016-03-24 17:01

我在講543 wrote:
不是這樣，簡單來說
你有研究就知道，e-tag遠通會判讀三個區塊，其中一塊是有加密的部分
一般大樓應該就只是直接讀取EPC碼而已

EPC碼是唯一的吧，搭配車牌辨識或是人工識別建立其對照表，
不需要存取加密的部分就可以進行一定程度的活動軌跡記錄與追蹤，
對官方或對人民"方便"的系統通常伴隨著一定資訊揭露的必要性，
既然如此，人民就應有權利選擇要不要加入這個體系，
就像悠遊卡可以記名也可以不記名，記名的好處是遺失有保障，
不記名的話若遺失基本上就跟掉現金沒兩樣，全由個人喜好自行選擇。

掌握北市車流 柯文哲要用eTag

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