哈哈...真有車牌辨識系統嗎..搞半天原來是人工辨識.這下不貼的人反而可能因無法辨識而省到錢.真是一團亂.屎尿未及..........
國道計程收費上路已經超過1個星期，車牌辨識系統似乎還是漏洞百出!最近不少沒裝eTag的用路人反應，車牌好像都沒辨識到，出現實際收的費用，跟試算的費用，有很大的落差，就有人擔心這些應繳沒繳的費用沒收到，會變成國庫的呆帳，對此遠通電收表示，如果是照相系統出了問題，就會由遠通自行吸收，但哪些時候是系統出問題，遠通不說誰又會知道 ，到最後還是全民買單。
國道從計次改計程，儘管沒貼eTag，遠通電收還是會用車牌辨識系統，根據你過多少感應門架來收錢，只是現在收費上漏洞不斷，門架似乎常常漏拍，要不就是辨識不清，一位非eTag的用路人，從高雄楠梓開車到台中大雅，查詢實際通行費是１７４塊，但明明用試算表試算應該是１９２塊，難道非eTag的用戶現在已經開始打９折了嗎，無獨有偶，另一位也是非eTag用戶，楊梅到五股來回實際交易１４塊，試算表算卻是５６塊，整整便宜了４２塊。服務人員：「一次補登的人員，他沒有辦法辨識出來，他就會把它轉到二次補登。」
事實上，類似狀況還不少，走進遠通的異常處理中心，每天至少會有15萬件，由140位工作人員負責人工校對，工作內容不外乎辨識出車牌號碼，但要是碰上車牌整個被遮蔽住，根本看不到號碼，還有髒到無法辨識或是辦喜事在車牌上頭掛了花圈，還有進香團常用大喇吧廣播，或是懸掛旗幟，這些人工都解決不了的狀況，可能變成國庫呆帳。遠通電收經理徐憲明：「設備的問題，導致說我沒有辦法知道，過站的實體車輛是誰，那這些遠通電收要認，過站的車輛車牌折曲或是髒汙，或是掉漆的狀況，那這種導致車牌無法辨識，是用路人的因素，就會變成國家的呆帳，變成國庫的呆帳。」。
資訊來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E8%BB%8A%E7%89%8C%E8%BE%A8%E8%AD%98-%E8%B5%B0%E7%9C%BC-%E6%BC%8F%E7%B9%B3%E8%B2%BB%E7%94%A8%E6%81%90-%E5%85%A8%E6%B0%91%E8%B2%B7%E5%96%AE-034709465.html
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