燕帆 wrote:
至於收費人員失業問題,這是無法避免的,全世界都一樣,當你的工作能被自動化取代,效率又低於自動化時,你就該找退路了,台灣公路收費電子化已經算晚了,照道理這些工作早就不應該存在了,現在才要他們換工作是善待他們了吧,而且etc從規劃到現在已經幾年了,就等於已經預告他們幾年了,現在還在吵這議題實在太無聊。人家外國不知十幾年前就算沒etag也用機器收現金了。自己不知道找退路能怪誰?
人工收費效率低於自動化?
使用人工收費,高公局一年支出4億多元,
使用ETC,要每年拿20億元給遠通,
這樣叫人工收費效率低於自動化?
如果是,那肯定就是有貪污舞弊!