中部的開車人,不知道如何吧!原本都不用收費了現在都要多收費!人民痛苦指數高漲啊!再加上長途200公里以上有比較便宜那中部的人又怎麼辦!去最北或最南,也差不多200初左右,真可憐為什麼不以起始站開始算呢!各區算法不同啊!以上是小弟的想法而已~~~
我沒有被做過高公局的民調...有沒有免費里程我也不在意使用者付費我也同意我在意的是行車的品質我覺得高速公路應該要有高速公路的品質依照遠通etc的架設rfid的偵測點那麼多又在主幹道上應該可以做到區段間行車速度低於80(這個數字可以討論)就不收錢當然高速公路本來就有最低限制,我想不會有人想省過路費而開得龜速
原本的橫向國道(前兩年不收費)已經不收費了...現在計程收費"民弔"出爐更顯現在圖利特定人士,真是鬼島阿~別忘了!這些費用轉嫁給"中長途客貨運業者",他們還是會轉嫁給"一般消費者"的屆時,這些運輸漲價費用還不是由您我的荷包給掏出呢!?"使用者付費",是普世的價值,沒有所謂公平與否支持"無免費里程"方案
其實我比較傾向給少少錢= =..而不是免錢這樣長途貴好多,都把用路的資源負擔在長途者身上而已對台灣的運輸業沒好處,我都能猜想那些廠商對於他們貨品長途運輸的費用又要加上漲價的名義了其實短途的也是有用路,可以少付一點,而不是短途免費,長途的負擔開始為了民生用品可能有名義可以再度漲價而煩惱也許每個月省個幾百元、幾千元的過路費,往後日常生活用品在購買的時候你怎麼知道業者不是幾十塊的漲,到時候不也是被廠商賺去了嗎?我覺得就算真的有做民調的那些人,有些短視近利了沒救..