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國道遠通ETC收費架,一直閃藍光...很討厭捏!!

現在藍光還會那麼不舒服嗎?
我是覺得還好耶
而且新聞也有報說 亮度有調降了
應該有改善一點了吧
而且補藍光辨識應該還是需要的吧!
這個月看了幾支,台灣去日本拍回的重機遊玩影片,

日本的設計真的有夠笨,怎麼都設計在匝道啊?

怎麼都沒注意到成本?

如果優惠時段,開(騎)車族都在匝道等,塞爆匝道口了!


就像今天報紙寫,用路人反應,非天災人禍情形下,高速公路在主線道封閉,

官員答覆:因ETC在設置燈桿,已有事先宣導,會再加強宣導!


果然,在夜間打拼的百姓真的打屁股,怎不會改成白天賺錢呢?

宣導了還不筆記!

beviswu wrote:
照您這個邏輯

現行連假夜間免收費措施

是因為夜間高速公路收費站比較塞嗎?



連假免收費時段實施的原因並不全是因為收費站會塞車


不好意思我的邏輯雖然表達不是很標準
但是國道計程後 特殊假期恐無免費

caoq wrote:
不好意思我的邏輯雖然...(恕刪)


這可能是一個手段吧
甚至尖峰時段(不論是上下班,假日擁擠時段)
應該還要增加費率
藉以改變民眾的習慣
改搭乘大眾運輸工具

昨天晚上被收費架的藍光嚇到了
當時還不知道收費架有藍光這種東西
正好要從內側車道超車
正當看著後視鏡注意與中間車道車子的距離準備切回中線車道時
突然一道強光閃過
驚嚇之餘,當下的潛意識反射動作就是踩下煞車
因為這強光的感覺就像是有其他車輛逼近
還好車速稍減環顧四周確認無威脅後就回復正常行駛
但這光真的對駕駛人會造成很大的干擾

後來經過其他收費架時仔細觀察一下
1.這藍光不是用閃的,而是恆亮
2.在一片漆黑的環境下,這種亮光很突兀、很刺眼
3.藍光是恆亮且打亮一整片區域,而車子以時速100/110公里通過時,給駕駛人的感覺就是閃光,這種一閃而過的強光瞬間會造成很大的干擾

接著也看了一下目前收費站ETC的燈光(從回數票車道看ETC車道)
1.也是藍色,但是閃光,有車子通過才閃一下,非恆亮
2.收費站燈火通明,藍色光也只是閃一下,感覺與收費架的恆亮藍光差異很大
3.其他還有閃燈的時間點、照射角度與照射區域感覺上也有差異,但這就需要進一步的確認

最後我想問,這種收費架的恆亮藍光真的沒問題嗎?
這兩天開了兩天夜車,我覺得那藍光根本不算甚麼,比起一堆無雨無霧開著那刺眼的後霧燈真的不算什麼!
那道藍光在白天還好,晚上真的會令人受不了,每幾公里就一個,每次開到藍光處閃一下就頭痛.這政府怎麼都聽不下人民的聲音,什麼還好,有調降一些,在標準以下,這種光害.等以後很多人有併發症候,再去告政府申請國賠嗎??可惡
眼睛痛的朋友,應該是要去檢查一下了,被遠光燈閃到你可能會暫時瞎掉。
討論這篇文章 應該先看自己的前檔隔熱紙 因為大家都貼不一樣 感受就會不一樣!

還有各車型的前檔角度及面積與雙眼的相對位置也都不同 有無避光墊...等等

我前檔貼超透 感覺就像沒貼一樣 晚上就覺得藍光會刺眼了~



James.Chou wrote:
我前檔貼超透 感覺就像沒貼一樣 晚上就覺得藍光會刺眼了~


不是每個人前擋都會貼個透光度不到50%的隔熱紙
前擋沒貼,晚上那個藍光真的很剌眼..
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