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大家不要再去裝etag了

裝或不裝etag對我來說都無所謂,家裡有兩臺車,一臺有裝另一部則沒有. 當初安裝的時候很快啊,不用多久. 而且不給小徐賺將來還是要讓別人賺啊,身在臺灣我己經看開了.....
最近ETC車道都塞爆了

拜託你們不要裝,永遠都不要裝

Hong0304 wrote:
國家道路為什麼eTag不是以國營企業自己來做


官不與財團爭利
要偽造車牌的話, 跟是不是辨識系統無關吧~

現在就可以用偽造的車牌走ETC車道~ 只要不要剛好被攔下不是?


吉米3256 wrote:
如果只靠牌照辨識

那我偽造牌照就好了啊 永遠收不到我的錢 被偽造的人一天到晚跑法院

這些成本要誰負擔?還不是我們納稅人,連從不開高速公路的人都要負擔哦

有些事情多想想,不是檯面上想的那麼簡單...

nickava wrote:
有時間再去I-BON按一按繳費單說不定會常常賺到...(恕刪)


我覺得想不想裝都看個人...

合法就可以...

但提到可以占便宜這件事真的是不可取...

可以不要有這種心態嗎...

df900056 wrote:
車子停戶外的車主,入夜後要小心車牌被借用的情況.

什麼歪理?
若要拔車牌,或做AB車牌,現在就可以做啦,幹嘛等到以後?
只要造假車牌,或拿別人的車牌,一樣可以過ETC車道丫,
也一樣不用繳錢不是嗎?

現在甚至還有人提出做在車牌上的e-tag咧…若技術克服了,
正式上路後,車牌被借走了怎麼辦呢?
每次看到有人提到被借走車牌,或者是AB牌的這種言論,
來反對車牌辨識時,都覺得啼笑皆非…
eTag這種RFID的感應方式,早在大家幹的要死ETC時候,
就已經有企業提出了。
你知道ETC爛,我知道ETC爛,遠通也知道,政府也知道。
你知道RFID好,我知道RFID好,遠通也知道,政府也知道。
結果標到的就是遠通的ETC,提出RFID的企業摸摸鼻子退出。

若干年後,遠通改為RFID技術,
大方推廣eTag。

這哪招?

eTag很好,方便迅速,甚麼都好。
就是牌子我不欣賞
計程收費前裝etag有36元的優惠價,等於比回數票優惠10%,也不像以前車上機要錢
現在定存都沒有10%的優惠,北高一趟來回就省下至少80元
不用為了賭氣不賺那80元,誰得標ETC還不是一樣,只要眼前有優惠幹嘛不要
80元可以加足二公升的汽油了,或者可以買個雞腿便當
從開始裝etag後,我比用回數票的同事省了至少1000元以上

我用S5pro發現心臺灣~ Future的放送未來

ALEXLIN109 wrote:
E-tag能夠隨時紀錄,
你在高速公路哪個時間,
開車開到哪段,
能隨時掌握你的行蹤外,
等E-tag全面普及使用後,
有聰明頭腦的商人,
再開發出能偵測E-tag的設備,
能夠紀錄車號,時間,地點,
記錄下你開車到什平面路段,
過什橋墩,
還是進到哪一家汽車旅館之類的,
再開發出什網路系統,
線上監控等軟體,
監測你的行車行蹤,
哇塞!全面監控的戲碼就上演了!
所以就騙不了老闆,
騙不了老婆,
騙不了小三,
把不到小四....
這是算其中的理由嗎?!


其實以這個邏輯,連悠遊卡也可以進行監控的、非接觸性的信用卡、金融卡都可以。人手一支的手機更可以,

所以,別想太多比較不會煩惱

小三照騙
小四照把
那不裝有沒有每天20公里免費的優惠呀!
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