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中了泰山ETC的陷阱了


Griffon0906 wrote:
裝了ETC貨ETAG會怎麼樣嗎???
裝了減速過去就可以了(比較順),.(恕刪)


裝了ETC貨ETAG會怎麼樣嗎? ~不會怎樣

裝了減速過去就可以了(比較順) ~每次都看到etc車道在塞車你確定有比較順嗎?

我也想裝!~但我要等到不用減速的時候再來裝

上交流道後~時速110 到下交流道前也是時速110 這才叫順

以前因為遠通的嘴臉跟一堆張貼位置的怪規定,所以不想貼
後來找到解決張貼位置的辦法就貼了

這次看到樓主的發表,有個很奇怪問題...
誤闖ETC車道,被罰款 -->這很正常,該不該罰是另一回事,不在這裡討論
但是為何遠通會說如果你貼ETAG就可以幫你"處理"掉罰單...

罰單,是因為違反法律或規定而來的,錢應該是進國庫的
遠通是民營公司,為何可以"處理"掉該繳給國庫的罰單???
該不會連誤闖的罰款金額也是給遠通的吧?


開個玩笑,以後會不會被遠通告知:
如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉超速罰單!
如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉停車費!
如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉酒駕!
如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉肇逃!
下面大家自己想

不喜歡徐旭東也好, 或是認定當年官商勾結也好, 多數都認為ETC是落伍又礙眼的
機子, 所以小弟也沒裝ETC.

但是E-tag免費(也可推論高工局圖利遠東電收!),過路費打9折, 車窗不用搖下來(小弟當年
的RX300就壞了駕駛座車窗,被原廠帶走13張小朋友), 又可省油錢, 既然好處多, 無法改變
的趨勢, 不去裝E-tag, 也許不認為吃虧, 但是這些好處無法享有, 光是常搖下車窗, 就
擔心哪天電動窗過保固後又故障, 所以我會勸認識的人去裝E-tag.
我也在泰山收費站那邊中了陷阱,當時不曉得只需補繳就好,打去ETC問,他們也是說辦一張e-tag就可以免去罰單的問題,當下只好摸摸鼻子很不爽的辦下去了。

我平時住南部,中南部高速公路也常常跑,都沒有跑錯ETC車道過,沒想到那次唯一的一次去北部出差就中了泰山收費站的陷阱,也許你們台北人天天開覺得很習慣不會被誤導,但是對於不常上台北或是少開高速公路的人來說,泰山收費站是很容易讓人誤闖ETC車道,而且根本切不回去。

那次發現時已經來不及了,不是說沒有空間可以切,而是車流量真的很大,大家速度又快,你根本沒辦法切過去,那次我原本要切過去還差點追撞。

chieh-ccw wrote:
裝了ETC貨ETAG...(恕刪)
因為政府圖利財團,官商勾結
高速公路屬於公共財,為何我們繳交的通行費有一部分要給遠通電收?
屬於公共財的費用,憑什麼要成為他們"營利"的一部分?
電子收費一開始本來就不應該由私人財團所經營,即使為BOT都不行

再說,遠通得標後,被查到有收賄之實,收賄官員也被判定收賄,
但是高公局,因為怕有合約後續巨額賠償的問題,所以仍然交油給遠通電收經營
而遠通電收當初得標所提出的系統是最落後的紅外線系統
到現在ETAG推出,證明代表當初不是不能用RFID的系統
所以這中間是不是要去獲取更多的不當利益,就其心可議了
後來遠通達不到合約上的使用率,理應罰款,但到現在卻不見政府有動作
我們漏繳停車費,政府就要跟我們討到有才甘願
但是這麼大一筆的罰款,為什麼卻置之不理!!!
而一車一機也正是遠通要達到使用率的賤招之一
那麼大的看板眼睛不知長在哪裡中所謂"陷阱"..
被罰剛好而已
我想我只能說:歡迎加入了,用了就知道以前的抵制是
多麼的愚蠢!
etc自從上路以來就跑去辦了,大概3~4個月就用掉100張,已經換過5台免費的OBU給家人朋友用,我覺得很方便阿,有時剛好沒錢也是衝過去,過2天再去繳一繳就好了,OBU醜歸醜我也覺得比etag好用多了,雖然etag就一張紙在那裏雖然不占空間,但是裡面剩下多少錢也不清楚,如果說還要等通知,或者上網查再去繳也很累,總之我覺得不是那麼方便,不知道會不會出個可以顯示餘額的機器給etag用,這樣我才會比較想換。

grezzo wrote:
我想我只能說:歡迎加入了,用了就知道以前的抵制是
多麼的愚蠢!

吸毒之後才知道戒毒是多麼難過跟愚蠢嗎><
台灣的柏油馬路怎麼會坑坑洞洞補了又補勒,因為人民得過且過,所以沒水準的人民只配用爛路
雖然我不喜歡高麗棒子,但是若我們台灣人像他們那樣強悍的話.......
柏油馬路一定平坦非常^^
小弟於1/14北上一趟,於泰山收費站誤闖ETC車道,原本已經忘了此事看到這篇文章剛剛趕緊去繳款!!

40+50+5=95總共95元我想95元我還付得起,老子就是不爽貼怎樣

況且第一次經過泰山要切出去時已經太晚了,所以...



以上看不慣官商勾結的南部人...
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