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反對ETC設制免費路段.

我非常贊成
一上高速路就收費的制度
這樣,最符合使用者付費的公平原則
我覺得應該學德國高速公路,全面免收過路費,且內側開放無限速.
又不是每個交流道距離都一樣,為何要有免費里程??
不然以後每5-10公里就需設置一個交流道

惡魔的右手 wrote:
簡單又明瞭,5分鐘就可以想出來的幾乎完美方案,為什麼政府官員那群豬腦袋想不到?...(恕刪)


因為豬腦袋的是....
收費的後面藏著更大規模的民生物品的漲價...
難道各位大大都沒發覺嗎!?
贊成一上交流道就開始計費

降低計費單價,並依里程數分級計算單價

另外可考慮龜車佔用過長時間來增加逾時使用費

ps.遠通應以成本價開放ETC系統給其他固網業者使用,開放公平競爭市場

消費者可隨意NP至各業者,各業者才能提供更優惠的促銷方案造福消費大眾

天天放假 wrote:
高速公路早就該停止收費,現在還變本加厲要計程收費
什麼 使用者付費,每年那麼多稅收做什麼用了?
高速公路為何要特別收費才能蓋,其他公路橋樑為何不要收費?
一條高速公路300來公里就一直收錢
全台灣公路橋樑幾萬公里就不用特別收錢,
什麼腦袋什麼理論.根本是胡說八道.


小朋友,其他公路橋梁不必收費,是因為他們沒有設定門檻
步行、機車、單車、三輪車等不特定任何人都可以用
此外,「高速公路」不像其他道路橋梁人人都用得到
花東、金馬、澎湖的人沒有高速公路,
即使西部縣市也有很大區域的人附近沒有高速公路
是因為高速公路的特殊性,才使得它被獨立出來要收費
全世界擁有獨立路權的高速公路(沒有十字路口,高架)都是有收費的。
你的理論才是世界少見的咧。
不管怎麼改都有意見

維持現狀!就都不用吵了!

說實在的!現在景氣不好!很多人都不好過

一定得在這時搞東搞西的嗎?

油電雙漲、證所稅、二代健保、現在又計程收費

在這種斤斤計較的時後!我只會覺的為什麼政府要一直從民眾身上吸血

而看不到從財團或從自身先改善起!
今年是一個"加稅年"...

也許這篇會被檢舉吧?我不知道,但該說的,我還是要說...

從電子收費→奢侈稅→證所稅→不動產實價登錄→二代健保

每一件事情,

我都只看到,政府想要跟人民拿更多更多的錢.

但我不覺得人民繳的少

(我指的是有上班的,有拿扣繳憑單的,報稅時一個子兒也少不了的人)
(並不是那些可以把車牌變成租賃牌抵稅,可以用古董品抵稅,可以捐贈一堆東西抵稅的人)

人民沒少繳,官員連自己的手下管不好,最白目的是,找個白目來當官,有些又愛貪污,有些又吃相難看,

還要加稅?

然後還有人要相挺??

是腦袋有洞+進水了是吧!!??

還是大家都有病?

還是眾人皆醉我獨醒??

還是眾人皆富我獨窮????

大家繳完稅都很有錢,只有我是錢不夠用???

誰來告訴我,這是蝦密情形???

喜歡的或是有心的人,就請備份這篇吧,我有預感,這篇應該很快就進垃圾桶了(不管以任何名目)

PS.那...台72,台61,台64,台66,台68,台74,台76,台78,台82,市民大道高架,這些路段,要不要也收費啊?太瞎了吧...

gl44bn wrote:
在政府收入定量總額前...(恕刪)


高速公路收費收了這麼久

道路維護的這麼差


先說說錢用到那裡去了
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