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高速公路ETC收費的真相


煥仔 wrote:
也去就是這30幾%的裝機人害了其他70%想裝但抱怨不公的人....(恕刪)

我是不知到哪裡不公, 我只知道我的OBU當初用了三個月就已經退錢了, 過一次收費站也是38元, 電池根本不記的上一次換是什麼時候. 現在沒用ETC我還會覺得不習慣.
至於"抱怨不公"是指甚麼, 是指不公平還是不公不義? 如果是不公平, 現在也有免裝機方案, 平時有使用高速公路的人就考慮看看吧, 已經再開車的人還在計較幾塊錢一次性費用, 這就無言了. 一個月難的用一兩次高速公路的人, 拜託還有那麼多收費亭就繼續用吧. 如果是不公不義, 司法的部分就交給政府吧, 如果要商人做生意不賺錢, 那就太天真了. 記的經營之神王永慶在經營台塑石化前說油價可以比中油低很多, 我想請問這麼便宜的油台灣哪一個加油站加的到? 各位要不要去看看台塑的EPS是多少, 賣油也是特許行業, 怎麼就沒人去公幹台塑要它降油價?
生活壓力大要找個倒楣鬼幹攪軒洩也無可厚非, 只是大家生活還是要過, 自己選擇不裝也不要說別人裝了害了你.

煥仔 wrote:
現在問題是一起步就擺明了吃定你,就給你一包王子麵,因為你要麻就吃,要麻就去隔壁摸店員小姐的小手.
我當然不吃貴死人的王子麵,就算要吃也是吃小姐給的. 還便宜2元..


吃麵還兼摸手,這下可能有法律問題

有很多比喻可能合適,也可能不合適

言歸正傳
etc不過是一種服務型態,在現行收費服務中只是一種選擇

您還可以另選"回數票","現金找零"的服務

每一種都有"專用車道"

所以目前只是用路人的一種"選擇",徐董事長也沒說錯,"可以不買啊"

就如同是您要買車有"進口車""國產車"

都是4個輪子+一個方向盤

但是進口車就貴多了,...關稅+一大堆稅+檢查...

怎麼沒人抗議
雖然是月經月文

大家都贊同 ETC, 但是反對遠X

所以, 大家一起抵制一下

收歸國有後, 不止價格會下降

說不定更可以改變系統

這樣大家目標不就一致了

要環保的有環保, 要降價的有降價, 要方便的有方便

結論就是大家一起支持 ETC 收歸國有, 抵制遠X

魚骨頭0807 wrote:
至於那些提倡OBU免費的可以閉嘴了,講白一點,

OBU免費,根據心態大家都裝一台,問題是廠商的成本能每台都收的到錢嗎?...(恕刪)


奇怪...
是遠通設計那種又大又爛的機器還要賣一千塊
憑什麼我要花一千塊跟他買一塊像屎的東西黏在我擋風玻璃上?
叫他設計好一點再來賣
那種黑金剛賣你一千塊說的好像是徐老闆給你的恩惠一樣
奇怪,怎麼這麼多人有把握收歸國有後一定會降價?

根據以往經驗和相關單位的態度,我可以說,那是99%不可能的事情...別想太多了。

換成政府接收,最有可能的就是價格不變,OBU不變(才建置沒幾年的系統,政府不可能花錢全換)。如果重新招標(這個機率非常低),最有可能的也是價格不變,OBU換成別種的,除非政府單位有人發狠推翻當初的想法。

說實在,雖然OBU是醜,不過換成完全不認車號可自由轉移的系統我更不贊成。台灣「聰明人」太多了,誰知道又出啥怪招,至少被敲玻璃的機率也大增。

ShangLai wrote:
不過,如果你看到其他車塞在車陣中會偷笑,我會慎重考慮,以後進收費站時,都在內線車道按規定時速行駛,等到到了收費口附近再切到回數票車道,讓你也被別人偷笑吧!...(恕刪)


這招我今天回家時我也會慎重考慮
反正有人會偷笑嘛!!
何必這麼氣呢? 等你有小baby或是遇到下雨天,你就知道多好用了。
嗯 徐老闆都可以叫官員到辦公室K了..我們家大老闆又是不沾鍋個性....

懂吧...
RED_S wrote:
2009年全年 人...(恕刪)
lemontre wrote:
ShangLai wrote:
不過,如果你看到其他車塞在車陣中會偷笑,我會慎重考慮,以後進收費站時,都在內線車道按規定時速行駛,等到到了收費口附近再切到回數票車道,讓你也被別人偷笑吧!...(恕刪)


這招我今天回家時我也會慎重考慮
反正有人會偷笑嘛!!...(恕刪)

對遠通有意見就針對這家公司, 內線車道在收費站前幾公里前就已有標示是ETC車道使用. 我還在納悶為什麼總有人在收費站前幾百公尺才從ETC車道換到回數票車道, 原來就是有這種人專做損人不利己的事.

ShangLai, Lemontre你們的留言我就幫忙留著了.
明明賺翻, 卻還一副老大嘴臉, 一定要繼續抵制他!

大是大非, 的確是爛系統, 不能拿說比人工收費舒適輕鬆來比..

他是電子收費系統的最爛類型, 收費短短幾年, 就連本帶利賺回來...

卻還不降價, 衝這些 一定要繼續抵制他!

一定要繼續抵制他!

一定要繼續抵制他!

一定要繼續抵制他!

一定要繼續抵制他!

一定要繼續抵制他!
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