美國丹佛電子收費區位前300公尺畫設單白實線,禁止車輛任意變換車道;美國伊利諾州Tollway、澳洲雪梨等電子收費系統也都有在ETC系統前,禁換車道的類似設計現在的人工收費站前不也是禁止變換車道嗎?遠通舉的這些例子應該都是把ETC設在交流道或是建收費站的型式對用路人的影響不大印象中我們這種把ETC佈滿主幹道的方法應該是獨步全球卻舉這些例子來混淆視聽目的是怕辨識或感應失敗 收不到錢而用路人卻要不斷注意路面標示
cornea0933 wrote:不知道國外是否也要畫雙白線如果國外也是如此就沒話說了...(恕刪) 台灣是每隔 6km 就畫喔, 外國人不會這麼蠢吧。時速100時每3.6分鐘會遇到一次雙白線。看看台東的路燈想像一樣由空中看高速公路的樣子.(幾年前有人單車環島拍的,覺得有趣下載存檔的)