philus wrote:大哥別浪費時間了總統府收信的工讀生(科員)直接轉到行政院行政院科員直接轉到各部會高工局的科員工讀生 從文本中直接按個按鍵就回給你一封 幾百幾千個人都收過的標準官腔馬 江 甚至交通部長 還有高公局的 真大人絕對沒機會看到 他們裏面應該有設熱鍵, 按一下直接官方回覆,就像線上遊戲中的 GM 一樣...
全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!全線收費,無免里程! 費用減半,全民喊讚!
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無免費里程+1 也上過高公局選過!!!試想~~當你是長途使用者但因免費里程 造成某路段塞車~~使得付費者得不到相對的品質!! 將來不會在暴動一次??!!中午突然聽到空中傳來的魔音~~內容是這樣的免費里程 應該存在阿 很多都會區交通是涵跨高速公路的瞬間腦中 神經斷裂!!!!你都會區 因無免費里程後 造成平面道路阻塞 那是各地方政府規劃的問題吧為何要聯絡全國交通樞紐來配合你!!!題外話~:近期發現很多"人治"或重大議題抗爭發生這~~應該算是國內民怨已經很高了吧(人民不相信政府可以處理、做事)只是能說台灣人太nice了 沒重大事件 是不會起來抗爭的所以一有關政府的就會有很大的動作真不知道這是對台灣好 還是不好(我還要將來阿~~~~~~~)
計程收費的原意是什麼,如果依照原本的用意來訂政策,根本不用什麼民調,直接就應該採用無免費里程方案,顯然政府就不想推無免費里程。為什麼?合理推測為了多數通勤族選票,反正常走長途的人不多。但是這些官員又怕直接推有免費里程,會有人跳出來抗議,他們就想,好,就做做樣子來個民調好了,沒想到第一次民調居然是無免費里程領先,結果他們就說差異太小,再做第二次,第二次的取樣範圍是不是有限制我們不知道,總之終於如他們所願有免費里程出線了,這下可好,官員們可以冠冕堂皇的說,這是民調的結果喔,大部分人都支持有免費里程,沒辦法,我們只好順應民意囉....我打電話去選區立委辨公室反應過了,但是還沒有下文,可能也只是官方說法吧。遇到這種政府官員還真的是無奈又無力,可以期待怎麼做能改變這個收費方案嗎?