karta577384 wrote:
狗屎覽但啦
http://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%94%E8%AA%BF%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%B1%BA%E8%AD%B0%E9%81%A0%E9%80%9A%E9%9B%BB%E6%94%B6%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E9%96%8B%E7%BD%B0-094939990.html?_esi=1
免罰喔
誰是協調委員
太扯了~真的太扯了~~~
媽的~我一定要抵制到底!!!
karta577384 wrote:
國道基金自償性來源本來就沒有 "騎機車" 的人用其納稅的錢去補貼.
國道基金非自償性來源, 本就由國庫全體納稅人的錢去補貼.
要道理, 自償性部份騎機車本就不用付, 跟里程收費有什麼關係?
非自償性部份, 由國庫全體納稅人的錢去補貼, 里程收費後也沒有取消, 還是要那些騎機車而沒在用高速公路的人用其納稅的錢去補貼, 這又是什麼道理?
新聞中提到
根據高公局說法，遠通原本違約的效力仍存在，除非百分之七十的利用率達成，違約行為也就自然消失。
這哪門子屁話
我想下次收到超速罰單時
就回文說
我現在減速了阿
違規事實已經不存在
你憑什麼開罰單
護航可以專業點嗎？
實在讓人看不下去
反正有錢是老大，我有捐錢給你，你好歹也要看我面子一下，所以我可以放砲，
說不要在台灣投資的嘴砲言論，就是看準你會被我吃的死死的，而玩政治的，
大都不是一個清官，通常是一人得道雞犬升天，任用自己人而非有能即有德者，
所以該依照合約罰錢，卻不敢罰，只敢鼻子摸摸，吞下去，而官員也都看風向球，
畢竟人家可是跟大老闆很熟，何必得罪大老闆，讓自己日子難過，說真的，用那些遠通收的盈餘，
就可以養高速公路收費員綽綽有餘，但是為何還是讓遠通做呢?不是自己來辦?
自己辦不是比較省錢?因為這樣才有收回扣的空間(這只是小弟我的懷疑)，所以搞個BOT結果是更花錢，
錢都被財團收走了，官員大大你的腦筋是否思路清晰?
天使殺手 wrote:
太扯了~真的太扯了~...(恕刪)
內文搜尋