國五差別費率喊停 擬改國一實施

國五差別費率喊停 擬改國一實施
國道五號自8月16日起,連續4週試辦假日差別費率,尖峰時段加價5成、離峰減價5成,但試辦後國五塞車情況未見改善。交通部長葉匡時昨承諾,國五未來不再實施差別費率,高公局副局長吳木富透露,下一波不排除在國道一號實施

聯合報報導,交通部昨公布國五實施假日差別費率成效,加價時段交通量僅減少3.2%,假日車潮依舊塞爆,還惹來民眾「多收錢照塞」的批評。

報導指出,葉匡時昨天做出承諾,未來國五不再試辦假日差別費率,但以差別定價「移峰填谷」仍是國道電子收費的目標。報導引述高公局副局長吳木富說法,由於國道一號北部、中部部分都會區路段易壅塞,替代路線也較多,不排除是下一波實施差別費率的路段。


玩完國五
改玩國一嗎??

乾脆建議 , 國五塞車情況 一個月沒解決 , 高公局 交通部 開始砍人 ,
換人做
一直到解決問題

如果無法解決 表示能力不足, 沒能力就回家吃自己吧.
2014-10-07 22:25 發佈
文章關鍵字 費率

taiwan2008 wrote:
國五差別費率喊停 擬...(恕刪)


腦殘..
加價五成是能貴多少,二十幾元的樣子,超商買一罐汽水都要29元了...

到底是想的太簡單,還是根本懶的想? 除非貴到會讓人改走北宜,不然洗洗睡吧...
這個吳木富下次要改玩國一 ??

看來多 50 % 是沒用的.

請他改加收 500% 可能會有用一點,
就看他有沒有這個 Guts.
套在前陣子 收入不足 的問題 不難理解
總要挖點錢嘛

再者 車輛 有增無減 收入變少 那中間哪去了??
不多補一點 缺口怎補

果然是好政策 值得推廣 還富於民
請大家支持 遠通 ETC

zerodragon2 wrote:套在前陣子 收入不足 的問題 不難理解
正解,改etc後收入減少,又不敢得罪徐虛東,取消9折,只好變相加費彌補了

dohan8850 wrote:
正解,改etc後收入...(恕刪),改etc後收入減少


這個說法很好笑
高工局的是公務員, 公務員薪水是固定的,
高速公路錢多錢少對他們不痛不癢

這件事, 高工局的確是腦殘,
應該要離峰免費,
而不要尖峰加錢(被罵原因)

更腦殘的是20公里免費的車輛有1半, 加錢也不會加到這些車,
至少20公里免費先取消, 要加成再加成

更有效的就是尖峰上高速公路的基本費500,
無效就慢慢加更高, 一定有效, 但一定被罵

abcpanadol wrote:
....更有效的就是尖峰上高速公路的基本費500,
無效就慢慢加更高, 一定有效, 但一定被罵...(恕刪)


這種「有效」要幹麻?

沒注意嗎....國道路肩通行,自從改為定時燈號後,從未看過國道交管監控人員因擁塞而開放路肩,車輛很少時路肩仍然定時開放,路況監控人員裁掉了嗎?



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