去和回相同的路, 會有不同的etc費用嗎?(2/9 更新)

我想確認一下, etag去和回都走相同的路線, 結果有可能會不一樣嗎?

這次過年回魚池娘家三天...

2/1 上麻豆交流道 > 接82號 > 接國道3 > 接國道6 > 下愛蘭交流道
2/3 上愛蘭交流道 > 走國道6 > 接國道3 > 接82號 > 下麻豆交流道

結果2/1號是$89 , 2/3號是$87

這樣是合理的嗎??

沒圖沒真相, 如下圖:
去和回相同的路, 會有不同的etc費用嗎?(2/9 更新)



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2/9 更新

因為我也是不裝etag , 所以也看不出每站的差異...

經由遠通客服的查詢, 我回程有一個門架"故障", 所以沒有扣到款, 才會差了二元

另一個結論是, 同一樣的交流道進出, 款項是一樣的, 若不一樣是不合理的.

那我所要繳的金額就以出帳的金額為主, 也就是89+87 , 不用再補繳

還蠻麻煩的, 浪費社會很多資源...

不管有沒有裝etag , 不管有沒有上高速公路, 都要常常看看有沒有異狀....XD

2014-02-06 17:42 發佈
文章關鍵字 ETC費用 2/9

morrislin1114 wrote:
我想確認一下, et...(恕刪)

可能! 太陽底下沒什麼不合理的事.

依計算是$89.4, 依感應辨識可能就成: $87

話說會算嗎?? 真有材, 不過是個收費能弄出這套算術來考試.
morrislin1114 wrote:
我想確認一下, et...(恕刪)


...拿計算網頁隨便點選兩個地點計算看看了話


拿麻豆→高雄端

通行費 $58.9
減:長途折扣 -$0.0
減:優惠里程 -$0.0
減:差別費率 -$0.0

合計 $58.9
預儲帳戶足餘額9折扣款 $53

路段1: 從麻豆 到 高雄端 。
總計費里程: 66.2公里
(註:通行費採對用路人較有利的『牌價法』計算,非以行駛里程乘以通行費率計算,請參考貼心提醒說明)



再拿 高雄端→麻豆

通行費 $59.7
減:長途折扣 -$0.0
減:優惠里程 -$0.0
減:差別費率 -$0.0

合計 $59.7
預儲帳戶足餘額9折扣款 $54

路段1: 從高雄端 到 麻豆 。
總計費里程: 67.1公里
(註:通行費採對用路人較有利的『牌價法』計算,非以行駛里程乘以通行費率計算,請參考貼心提醒說明)


是這樣算的嗎?

我來插花的

morrislin1114 wrote:
我想確認一下, et...(恕刪)


北上車道比較長

南下車道比較短

所以會有誤差

chieh-ccw wrote:
北上車道比較長南下車...(恕刪)


我走2高回 竹林 <-> 土城
VTP 沒打折下來回都是 NT$33 (有 20km=24 扣除) .
我走過多次都一樣錢阿..

morrislin1114 wrote:
我想確認一下, et...(恕刪)

我剛剛也第一次查詢....

同路段來回....上下交流道都是一樣...遽然有去比回多0.5元

...如果我打電話去申訴或詢問...電話費隨便都好幾元起跳....聽說一等20分以上...
正常的情形下, 經過高雄瑞隆路交流道或台北南深路交流道, 就會有南北向不同費用的情形.
因這二個交流道只有單向有設(瑞隆路為南下,南深路為北上), 且與次一交流道距離在1公里之內, 依高公局的規範該路段不計費.

不正常的情形下, 只要中途有任一門架少感應到, 就會有南北費用的差異.
一個南下 一個北上
就不是相同的路了
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