遠通每個交流道牌價怎麼定 多收的嫌疑

遠通每個交流道牌價怎麼定  多收的嫌疑


是遠通多算錢還是我數學不好嗎
算公里數352.5-328.6=23.9

乘以每公里1.2 23.9X1.2=28.68
怎跟試算的價格差那麼多???

楠梓北上牌價7元怎算了
楠梓北上交流道354.7K 感應架設在352.5K
怎樣算也是2.2X1.2=2.64 哪來的7元
仁德交流道328.0K 感應架設在328.6K
0.6X1.2=0.72 哪來的3.3元
28.68+2.64+0.72=32.04
怎會是遠通算出的33.3
每個用路人都多繳個幾毛 遠通一天下來可以多賺多少

我支持ETC 但我反對遠通超收 不報
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我當然知道感應架公里數
重點每個感應架 所謂的牌價 怎會高出那麼多
2014-01-12 22:22 發佈
計程收費是收交流道間的距離, 不是門架間的距離.
那個公里數是門架所在位置, 所以算出的23.9公里是門架間的距離, 這個數字並沒有什麼意義...
本人1月10號從虎尾交流道上台中,高公局網路試算單程是40元,但來回就變成了101元,更扯的是,上遠通官網查詢需繳金額竟然變成了112元,真是有夠無言的

來回試算

單程試算

帳戶查詢扣款

明細
心思飄邈 wrote:
本人1月10號從虎尾...(恕刪)


大大
魔鬼出在細節裡 每個站的牌價 或許是詭異的數字

心思飄邈 wrote:
本人1月10號從虎尾...(恕刪)


虎尾─台中來回通行費=67.9x2=135.8元

135.8-24(20公里免費里程)=111.8元

3天後扣款打9折x0.9=100.62元

四捨五入=101元

沒錯啊

心思飄邈 wrote:
本人1月10號從虎尾交流道上台中,高公局網路試算單程是40元,但來回就變成了101元,更扯的是,上遠通官網查詢需繳金額竟然變成了112元,真是有夠無言的...(恕刪)

免費里程是每"天"20公里, 不是每"次"20公里,
所以回程時免費里程用完了,就是67.9元, $43.9+$67.9=$111.8,四捨五入為$112無誤.
試算時並不會打9折, 是要扣款當日確認帳戶餘額足夠, 才會以9折價$101扣款.
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