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遠通電收的美女發言人專業有待加強

周世惠日前說,「eTag的天線有個偵測的範圍,所以重複交易,是一個eTag必須要去面對的宿命,跟我們的挑戰。」

由於eTag紅外線的感應範圍,左右長0.9米,前後是6米,幅員範圍內確實難免重疊,車如果開在內側車道,就可能被對向車道的偵測器感應,或是變換車道太快,也會出現一秒同時感應。


發言人近日是否焦頭爛額了
連自家系統都搞不清楚
etag是微波感應
OBU才是紅外線感應

還是記者寫錯了?
其實是記者專業有待加強?

但最讓人不解的是
這"宿命"遠通怎麼測試時沒有發現
搞到全台灣計程收費上路了
收費站都拆一半了
才告訴我們
重複交易,是一個eTag必須要去面對的宿命

遠通好辛苦啊!
必須挑戰宿命...
2014-01-09 17:51 發佈
文章關鍵字 美女
要解決此問題很簡單,程式可解決,硬體可解決,說宿命真的是。。。。。

eoskiss wrote:
周世惠日前說,「eT...(恕刪)


怎麼會是宿命,當初閘道口安裝就好,全世界都是如此

eoskiss wrote:
周世惠日前說,「eT...(恕刪)


就是說他們拿不完整的產品出來用,損失算消費者頭上。
拜託,讓我來說明一下,
是用etag必須面對的宿命<===所以用路人不要扺抗
是我們的挑戰<===看你們能拿我怎樣

雖然我深信終究系統會穩定下,
可是身為發言人,
不會以消費者的心態去思考,
而是用"宿命"二字籠統掩蓋,
實在是大失職,
還要公司事後出來開記者解釋,
應該要大刀濶斧換掉。
我得標了阿不然你能奈我何,政府都幫我護航了,死老百姓就乖乖繳錢吧
說宿命真是太豪洨了
窮老百姓說宿命也就算了
堂堂一個大遠東集團 竟然只為了一個小小的bug就說是宿命??
重覆扣款這種東西 應該只要事後寫個程式就可以排除了吧
這樣就宿命 媽呀 難怪會有那麼多人會想不開
ENJOY1213 wrote:
怎麼會是宿命,當初閘道口安裝就好,全世界都是如此


啊會不會在使用1~2年之後,才因為某些不得已的原因改到閘道口呢!!!讓我們繼續看下去.

意思是台灣老百姓好欺壓~吃相那麼難看的官商勾結,
這些順民老百姓也只能乖乖吞下去~這就是宿命呀!

還好偶是冥頑不靈的刁民!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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